Forum 4x4

Je cherche un petit 4x4, et j'ai trouvé ça!

un SJ 410 de 1984
75700 km réel
moteur de 0.8 L
transmission manuelle 4 vitesses
peinture d'origine,
traitement anti-rouille donné il y a 2 ans,
échappement et réservoir d'essence neuf

après avoir parcouru les différents post (quelques bonnes rigolades et quelques très beaux travaux (ptinico66 entre autres)) mais je n'ai pas vu de post sur un moteur si petit, qu'est ce que ça vaut?
la vitesse max ici étant de 100km/h, les pointes ne sont pas ma priorité, et je me dis qu'en consommation, ça doit etre de la rigolade.
Quels sont les points faibles à vérifier?
autres que ceux du post
viewtopic.php?t=71057
si il y en a, vu qu'il a roulé principalement au Québec( beaucoup de neige et de sel!).
Merci et à bientot!

PS, j'y connais pas grand chose en mécanique,j'ai décroché après ma 2cv!! merci de clarifier pour le test des 4 roues motrices, si on a ni muret ni coteau mouillé, comment on fait?
++

euh, et aussi comment on vérifie des pissettes (et qu'est ce que c'est?)
idem pour les tulipes des pont
et les croisillion des arbres de transission.
Merci!

felicitation est bienvenue a toi sur ce forum
alors le modele vu doit etre un 1.0l si c'est un sj 410 (bon c'est marqué 0.8 sur la culasse) mais ca doit etre 1.0l
pour la pointe disont 100/110 c'est faisable
pour la conso qu'est ce que tu appel rigolade?
attend toi a min 10l donc par rapport a mon v8 c'est de la rigolade mais par rapport a un petit diesel c'est a pleurer
quelle sera ton usage? tout terrain, juste route?

Merci!!
principalement route, mais les routes du Québec sont parfois limite des chemins de graviers! Ce qui m'attirais c'était une faible consommation, vu la cylindrée, je voyais bien en dessous de 10l/100km..( pour info a l'heure actuelle j'ai un van Dodge v6 de 3.9l qui fait du 12 l/100 et je cherche quelque chose qui consomme un peu moins!)mais comme précisé, j'y connais pas grand chose. et je recherche également la capacité à aller faire du chemin plus ou moins praticable dans les bois... car je prospecte pour me trouver un terrain boisé.

le but étant d'avoir un véhicule multitache et pratique aussi bien pour tout les jours que pour aller prendre une grosse ballade dans la boue et tout ça à un prix modique!
je suis donc tout ouïe sur vos conseils!
++

alors pour tout ce qui est tout terrain, chemin, gravier, trial etc etc le suzuki est tip top, son confort sur route est pas tip top, ca tangue et ca tient la route (toute la route)
le seul "soucis" sa conso
j'ai plusieur suz mais mon 1300 concomme environ entre 15 et 20l au cent (autant que ma zj avec un bloc 4 fois plus gros), principalement usage tt, je fait tres peu de route

alors oui , niveau conso , c'est merdi*que , sa consonne autant qu'un gros et sa avance pas un callot (je prefere mon 3.0 l TD.. ) ...........

10 l est un mini ........

le moteur fait 0.970 l de cylindrée ...........

donc pour une utilisation quotidienne avec virée de temps en temps dans les bois et conduite sur neige 6mois dans l'année, vaut mieux que je me tourne vers quel type d'auto? sachant que j'ai pas un gros budget...

pour la neige et le chemin c'est l'ideal
par contre il consomme un peu

KaribooH a écrit :donc pour une utilisation quotidienne avec virée de temps en temps dans les bois et conduite sur neige 6mois dans l'année, vaut mieux que je me tourne vers quel type d'auto? sachant que j'ai pas un gros budget...

pour le franchissement c'est parfait

par contre ça consomme c'est pas puissant et c'est pas confortable

Si tu veux du confortable, puissant et qui consomme pas de trop, c'est pas un 4X4 lol

Un land 90 pourrais faire l'affaire.

Manouche a écrit : Si tu veux du confortable, puissant et qui consomme pas de trop, c'est pas un 4X4 lol

Un land 90 pourrais faire l'affaire.

les landeux vont apprecié ta remarque