Forum 4x4

Chalut les copains

Bon, leçon du jour : " Avant de commander, tu regarderas "

J'avais changé les plaquettes avant à 60 000 kms. Aujourd'hui, mon doubidou à 106 000 donc je me suis dis que les avants n'allaient pas tarder à devoir être changé quand aux arrières, d'origine, même combat...

Donc je commande des neuves et ce matin, gonflé à bloc et deux cafés dans le buffet, me v'la parti à démonter les roues et .... Ben elles sont loin d'être cuites ...

Devant comme derrière ... plus de 40 000 kms devant, et 106 000 derrière ....

Je suis schtroumpfé !!! Schtroumpfant non ? Elles durent aussi longtemps les vôtres ?

J'ai changé les miennes, avant et arrière à 100000. Disques comme neufs, pas de rebord.

Pareil pour moi
Je me suis également fait avoir
J'ai changé mes garnitures de frein Ar, du frein à main, car celui ci était détendu.
J'ai commandé les garnitures et les petits ressorts et en démontant, je me suis apercu que c'était juste le système de rattrappage de jeu qui était déréglé. Les garnitures d'origine (150 000 Km) étaient usées à 1/3.
En 150 000 Km, un jeu de plaquettes Av+AR, plus un jeu de garnitures de frein à main (par sécurité, puis parce que c'était démonté)
Les 4 disques d'origines n'ont aucuns rebords ni signes d'usure.
D'après le mécano Toy chez qui j'ai pris les ressorts, vu qu'on tape moins dans les freins avec un 4x4 qu'une berline et que les freins de 4x4 sont généralement surdimensionnés, ben ya moins d'usure

Et ben vous me rassurez

plus de 100 000 et c'est neuf ou presque ... Sur le cul j'étais

Quand je pense à la conso de plaquettes avec ma ritalienne... Autant que les pneus ou presque

Anjuna a écrit :Et ben vous me rassurez

plus de 100 000 et c'est neuf ou presque ... Sur le cul j'étais

Quand je pense à la conso de plaquettes avec ma ritalienne... Autant que les pneus ou presque

oui mais ta ritalienne, c'est comme mon italo/francaise

c'est appppppppppppppppppppuie, appppppppppppppppppppppppuie, freeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeine

si c'etait passé c'etait beau

alors que nos tagazou au mazout, c'est plutot du genre tout sur le couple et le frein moteur, et a des vitesse de pepere tranquille

Didier

Exactement, mais çà surprend quand même

C'est mon premier 4x4, pas z'abitué moi

PS : tu imites vachement bien la ritalo française ...

Salut tout le monde.
En ce qui me concerne, j'ai du changer un étrier AR l'an passé et cette année, il fume tout ce qu'il sait à l'arrivée de grandes descentes nécessitant les freins...
Est-ce les restes de looked de la fuite passée qui chauffent?
avez-vous déjà vu cela?

J'aurais tendance à penser que ton étrier fumant est grippé

en tout cas, ce n'est pas normal

Tu fais beaucoup de bourbiers ?

Anjuna a écrit :Tu fais beaucoup de bourbiers ?

Non, du tout... Je vais le ramener au médecin...