Forum 4x4

Bonjour à tous,

Ce week end, j'ai tracté une remorque 800kg sur nationale, et je n'étais pas à l'aise avec la direction.

En effet celle ci à du jeu, j'ai regardé de plus près, et il s'avère que le jeu viens du boitier de direction.

J'ai regardé et trouvé un post sur comment supprimer le jeu sur la direction:

http://www.leteto.fr/pages_meca/boitier_direction.html

J'ai donc diminué le jeu mais il en reste toujours, les rotules sont bonnes.

J'ai part contre mes ammortisseurs de morts, il faut que je les change.

Que me conseillez vous comme amortisseur (je fais que de la route) pour être le plus confortable sur la route (dur, moue,..)?

Quand je conduit il faut que je rectifie constament la trajectoire et je me demande si sa ne peut pas venir aussi de mes amortisseurs qui sont usés?

merci d'avance

yohan

a la la le grand sujet des amortisseurs
la tu vas entendre de tout
pour ma part j ai des koni, je les trouves tres bien
ni top dur ni trop mou
a savoir que j ai un front long.

idem des kony en plus 4cm
3 réglages suis niveaux dur sur route comme sur chemin sa va super bien

salut yoyo

donc pour quand meme pas mal de pers vont te parler des koni

en ce qui me concerne j'ai eut les origine puis changer par des kayaba et la tres vite dessus
puis je suis passer sur les koni et la super ravis
puis le front etait toujours trop bas donc j'ai etais obliger de changer les koni par des OME car plus long mais pas tres top enfin il vont pas mal mais ne corrspondais pas a mon attente

et donc le front fut revendu avec les OME

maintenant que j'ai les gros je repart sur les koni heavy track raid en + 5 cm et les ressorts king spring en + 5 cm aussi

le reglage des koni est pour l'usure, c'est a dire que tu commence en position 0 et au fur et a mesure tu les regles pour revenir sur le confort souhaiter

ou egalement tu les met d'entrée sur la position 1,2 ou 3 mais une fois user bin il seront user

mais tous ceux qui ont montés des koni en ont toujours dit du bien

voila ce que je peut t'en dire

@+

ange_remy a écrit :idem des kony en plus 4cm
3 réglages suis niveaux dur sur route comme sur chemin sa va super bien

pat 34 a écrit :......

le reglage des koni est pour l'usure, c'est a dire que tu commence en position 0 et au fur et a mesure tu les regles pour revenir sur le confort souhaiter

ou egalement tu les met d'entrée sur la position 1,2 ou 3 mais une fois user bin il seront user

mais tous ceux qui ont montés des koni en ont toujours dit du bien

voila ce que je peut t'en dire

@+

Merci Pat de repreciser ce petit point de detail qui echappe à beaucoup! les crans sont fait pour rattraper l'usure ... à la limite si on charge plus que d'ab (depart en raid) on peut jouer avec pour le voyage mais ce n'est qu'un reglage en compression et pas en detente!

Merci pour ces réponses, où puis je acheter ces ammortisseurs?
(koni heavy track raid )

Et personne a d'avis sur mon jeu dans la direction?

eh bien si tu as reduit le jeu dans la direction et que tu est sur de tes rotules
pas d'autre idées

regarde ta barre stabilisatrice tette une rotule deviser
sa me vessais des a coup quand je tourner

a verifier aussi les jeu de tes roulement avant

ou aussi si sur une ligne droite en roulant normalement ton front va d'un cotes ou de l'autre ..................

mets donc le front sur un sol tres tres plat

prend un metre et mesure la hauteur de chaque cotes sous les bas de caisses a un point identique de chaque cotes et si besoin tu regles ta hauteur avec les 2 gros boulons en bout des barres de torsion

ca m'avais fait ca sur un terrano I

et reglage de hauteur de caisse et le tour etais joué

tiens nous au courant

pour l'achat des koni,gavflo pourrais peut etre te dire ou lui il les a acheter sur bordeaux

@+

je ne les ai pas acheté sur bordeaux mais tout simplement sur http://www.oscaro.com
c est la ou j ai trouvé le meilleur prix