Forum 4x4

Bonjour,
Suite à de nombreux craquements, je graisse un peu les SB des mes tirants de pont arrière.

Par contre, quid du serrage ? Fort, pas fort, quel couple préconisé ?

Merci d'avance.

salut capcavern

je dirais fort enfin bien bloqué hein !!!

bises lili

Merci, je pars sur le même serrage que les écrous de roue, 12daNm pour commencer.

Si d'autres avis éclairés, je modifierais le serrage. Je vais graisser ....

sur le hdj c'est le double

bises
lili

ailbert a écrit :sur le hdj c'est le double

bises
lili

t'es sur tu risques pas de perdre les roues. C'est des goujons de quel diamètre ?

capcavern a écrit :t'es sur tu risques pas de perdre les roues. C'est des goujons de quel diamètre ?

nan je parlais des écrous de tirants de ponts

bises lili

capcavern a écrit :Merci, je pars sur le même serrage que les écrous de roue, 12daNm pour commencer.

Si d'autres avis éclairés, je modifierais le serrage. Je vais graisser ....

Bonjour,

je sais pas si c'est éclairé, mais en tout cas c'est tiré du manuel d'atelier du KZJ9X => je suppose que c'est pareil pour le KDJ9X:
- bras supérieurs (les petits) 86Nm
- bras inférieurs (les grands tirants) 145Nm
Dans tous les cas, serrage à faire "après stabilisation de la suspension" , je suppose que ça veut dire véhicule au sol posé sur ses roues.

Tant qu'à faire, puisque c'est dans le même coin , pour la barre stab AR:
- biellette de barre stab côté châssis 20Nm
- biellette de barre stab côté barre stab 69Nm
- pattes de fixation de la barre stab sur le corps d'essieu 19Nm.

Merci, j'étais pas loin avec mes 120.
Je resserrerais un peu demain. En attendant, j'ai plus de craquement