Forum 4x4

salut a tousse alor voila jaimerai rehausser mon smuraill de 2003 le minimum pour passer du 30/9.5/15 ou du 31 !! est ce que un body suffit ? si nn kelle rehausse fait il metre ? merci a vous

FloSam a écrit :salut a tousse alor voila jaimerai rehausser mon smuraill de 2003 le minimum pour passer du 30/9.5/15 ou du 31 !! est ce que un body suffit ? si nn kelle rehausse fait il metre ? merci a vous

Moi j'ai le Kit + 3" calmini prévus pour passer du 30" justement avec jumelles normales.
Le body ne suffis pas à ma avis, les 30" sont qd même volumineux.

Manouche a écrit :Moi j'ai le Kit + 3" calmini prévus pour passer du 30" justement avec jumelles normales.
Le body ne suffis pas à ma avis, les 30" sont qd même volumineux.

:/ oki et ton kit tu en et contemps ??

si tu cherche un body , je sais qui en fabrique des super bien et pas cher sur ce forum

FloSam a écrit ::/ oki et ton kit tu en et contemps ??

Bah vi moi j'en suis content, raide sur la route, tu sens tt les cailloux en TT( ce que tu compense avec des pneus 30" gonflé à 1 ou moins, par contre qd il doit travailler il travaille bien'ça reste des lames), j'ai de jolis croisements alors qu'il est encore neuf. J'lai monté tt seul en 4 jours avec décapage des ponts réfection des ailes en même tps.

Très bien fait, le plus complexe c'est le bras pitman qui est raide à mettre.

viewtopic.php?t=81740&page=7

Manouche a écrit :Bah vi moi j'en suis content, raide sur la route, tu sens tt les cailloux en TT( ce que tu compense avec des pneus 30" gonflé à 1 ou moins, par contre qd il doit travailler il travaille bien'ça reste des lames), j'ai de jolis croisements alors qu'il est encore neuf. J'lai monté tt seul en 4 jours avec décapage des ponts réfection des ailes en même tps.

Très bien fait, le plus complexe c'est le bras pitman qui est raide à mettre.

viewtopic.php?t=81740&page=7

oki bien le problaime c l atente cher calmini
si nn g vue le kit cher detg mais pas encor entendu parler sur le forum

maarko a écrit :si tu cherche un body , je sais qui en fabrique des super bien et pas cher sur ce forum

oki je v voire mais malheuresement les 3O passe pas que avec les body

si tu met 1 body +8 je pense que ça devrait passé... , sinon tu peut mettre un body +4 et tu met des jumelles comme ça t'es rehaussé et tu garde la souplesse des lames d'origines!

ratur4x4 a écrit :si tu met 1 body +8 je pense que ça devrait passé... , sinon tu peut mettre un body +4 et tu met des jumelles comme ça t'es rehaussé et tu garde la souplesse des lames d'origines!

a oui c pas faut sa et si janleve la lamme de charge je ganie en souplesse sur le route et chemin ou croisement de pont ?

a mon avis, il te faut le kit lame et le body si tu veux etre tranquille, il suffit pas juste que les pneus passent a plat mais aussi en franchissement, le body est quasiment obligatoire pour avoir de la place en compression, +4 ou +5 c'a suffit
http://img17.imageshack.us/i/p1010126p.jpg/
sans le body ca toucherait depuis longtemps