Forum 4x4

Bonjour,

Qui à condamner sa vanne egr sur l'opel frontera.
Moi c'est le frontera sport 2 portes turbo diesel.
Cette vanne encrasse le moteur et j'ai vu qu'il était conseillée de la condamner.
Donc qui a déjà fait cette manipulation et pourrais me donner sa methode ?
Merci d'avance

moi a la premiere minute ou je l'ai eu

quel moteur as tu fleure 76?

stebri01 , si tu pouvais me dire comment tu as fait pour là condamner ? merci

gavflo voilà les caractéristiques : c'est un DTL 16 V .

fleure76 a écrit :stebri01 , si tu pouvais me dire comment tu as fait pour là condamner ? merci

gavflo voilà les caractéristiques : c'est un DTL 16 V .

Tuyau de pilotage pneu matique obture et tube reliant echappement egr suprimer et boucher

Voilà la photo de ma vanne egr.

Le tuyau qui se trouvait en dessous à été bouché par une vise.
Mais celle-ci le ralentit le 4x4 il n'a plus d'accélération, faut-il condamner l'entrée également pour que le 4x4 retrouve sa puissance normale ? [ATTACH]15748[/ATTACH]

oui car ta valve est peut etre bloquer ouverte

Désolé pour toi mais "vouloir chunter" la vanne EGR sur nos 2.2 reléve de la mission quasi impossible. Nombreux ont essayé et j'en fais partie, et pour l'instant, aucun n'a réussit, à ma connaissance à virer cette vanne de M...E.
Quelque que soit la manip que tu utilises, ton moteur se met en défaut et un joli voyant orange s'allume sur le tableau de bord .
Vive l'electronique dans les moteur!!!
Sauf si tu as un BAC+5 en informatique et la malette electronique pepel....Ta seul façon de ne pas encraser ton collecteur d'admission ....c'est encore de le néttoyer 1 fois/an.
Désolé!

ta quoi comme 4x4 un frontera aussi le kel ?
Peux tu me dire exactement comment tu fais pour virer la vanne egr ?

Spock je dit pas le contraire , mais pourquoi certains y arrivent et pas nous ?

salut a tous, un dieseliste m'a dit que c'etait tres simple en mettant une bille dans une des durites apparement, apres la quelle???