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Suppression egr

Posté : ven. août 14, 2009 11:06 am
par boris80
Petite question pour les mécano,est ce que je peut juste débrancher les 2 petits tuyaux qui sont sur les vannes,comme on le ferait avec une voiture normal?excuser moi pour mes questions mais je ne voudrait pas faire de bétises

re: Suppression egr

Posté : ven. août 14, 2009 11:11 am
par bismuth
je me mêle peut être de ce qui me regarde pas mais .. viewtopic.php?t=84557

re: Suppression egr

Posté : ven. août 14, 2009 11:54 am
par boris80
bismuth a écrit :je me mêle peut être de ce qui me regarde pas mais .. viewtopic.php?t=84557
salut,je l'avait deja lu mais il n'indique pas la marche a suivre pour l'egr c'est juste pour la pompe,merci quand meme ;)

re: Suppression egr

Posté : ven. août 14, 2009 11:55 am
par bismuth
oups ... :cache:

re: Suppression egr

Posté : ven. août 14, 2009 12:01 pm
par ange_remy
me diser bien aussi une ti erreur :D
comme je mat sa aussi pour le virer le EGR et comme suis pas un pro de mécanique
un ti peux peur de faire une boulette :(

re: Suppression egr

Posté : ven. août 14, 2009 12:44 pm
par yohan33
idem pour moi...

egr

Posté : ven. août 14, 2009 5:31 pm
par LILOU
en pratique il suffit effectivement de débrancher les 2 tuyaux, mais il faut les obturer avec 2 vis sinon on perd de la depression

re: Suppression egr

Posté : ven. août 14, 2009 5:32 pm
par domdom
slt

c'est INTERDIT ! !

mais facile à faire :D

au plus rapide on coupe la durite de dépression qui active la vanne EGR et on bouche bien le coté qui vient de l'électrovanne (avec une vis de M5 dans la durite + collier par exemple ).

au mieux on intercale une petite plaque de metal entre la vanne et le collecteur.

vu le minimum d'electronique embarqué sur ce bon vieux 2.8 TDI , aucun souci ;)

a+
domdom :cool:

re: Suppression egr

Posté : ven. août 14, 2009 11:01 pm
par boris80
:D
domdom a écrit :slt

c'est INTERDIT ! !

mais facile à faire :D

au plus rapide on coupe la durite de dépression qui active la vanne EGR et on bouche bien le coté qui vient de l'électrovanne (avec une vis de M5 dans la durite + collier par exemple ).

au mieux on intercale une petite plaque de metal entre la vanne et le collecteur.

vu le minimum d'electronique embarqué sur ce bon vieux 2.8 TDI , aucun souci ;)
a+
domdom :cool:
Salut domdom,j'ai debrancher et boucher les deux tuyaux qui etait sur les egr,mais j'ai l'impression qu'il fume plus(+)qu'avant quand je le pousse,est ce qu'il se decrasse?quand je dis il fume ce n'est pas exorbitant non plus en fait c'est un leger nuage gris noir passer 4000trs pedale a fond quand je double.
:D

re: Suppression egr

Posté : sam. août 15, 2009 8:30 am
par domdom
slt

il arrive que l'EGR reste en position ouverte (bloquée par la crasse ) quand on débranche simplement les durites......................et là ça fume .

le mieux est quand même de mettre une petite plaque derriere l'EGR.

jettes un oeil là :

http://www.leteto.fr/pages_meca/EGR2.html

a+
domdom