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En descendant a Montalieu mais cligo ont subitement disparu

Par contre les warning fonctionne donc ampoule Ok et connections itou !!!

Plus de temoin a tableau de bord non plus

Cortel pencherait comme ca a l'instinct a la centrale cligno ! votre avis?

Buzz a écrit :En descendant a Montalieu mais cligo ont subitement disparu

Par contre les warning fonctionne donc ampoule Ok et connections itou !!!

Plus de temoin a tableau de bord non plus

Cortel pencherait comme ca a l'instinct a la centrale cligno ! votre avis?

je pencherais pour la boue

Buzz a écrit :En descendant a Montalieu mais cligo ont subitement disparu

Par contre les warning fonctionne donc ampoule Ok et connections itou !!!

Plus de temoin a tableau de bord non plus

Cortel pencherait comme ca a l'instinct a la centrale cligno ! votre avis?

je dirais pareil

non c'etait avant d'arriver

Vous oubliez le comodo !

le commodo ?

oui le comodo ou le relai,parsque si les warnings fonctionnent:la centrale aussi

t'as plus de clignotants, mais plus de veilleuses coté gauche non plus, et plus d'éclairage de plaque AR ...

comodo, oui, possible. ou plus simplement une cosse electrique dans cette région qui s'est fait la malle ... un petit démontage de tableau de dessous le volant serait pas mal, histoire de voir . Si non, faut prendre un multimétre et partir de la "source" jusqu'au clignotants pas le choix, si non c'est " au pif"

euh reste t'y un truc electrique qui marche a l'exterieur

Sur certains véhicules anciens, la centrale warning passe par un fusible différent de celui du fonctionnement "normal" des cligno => même si ça peut paraître idiot, as-tu vérifié les fusibles?