Forum 4x4

Me revoila de retour pour vous exposer un nouveau probleme que j'ai découvert aujourd'hui sur mon ISUZU trooper (moteur 3.00L - 4JX1).Apres avoir changé la pompe à eau qui fuyait et vidangé le circuit de refroidissement, quelques jours aprés,en verifiant le niveau d'eau,j'ai remarqué qu'il y a du gasoil qui entre dans ce circuit.
D'ou cela peut'il provenir?

Quelques infos pour tout ceux qui possedent ce vehicule:
-ceux qui ne demarrent plus (cf mes messages précédants:mad :cela peut provenir d'une defaillance de la sonde de pression d'huile.(celle qui est sur la rampe commune)
-ceux qui ont le ralenti instable: (nettoyer le circuit d'admission) voire débrancher la vanne EGR

quel que soit le type de moteur le seul moment ou l'eau peut etre en ctc avec le g-o c'est sur la pompe si celle ci possede un refroidisseur brancher sur le circuit .

verifies de ce coté la .........

a+lff

le fou furieux a écrit :l'eau peut etre en ctc avec le g-o c'est sur la pompe si celle ci possede un refroidisseur brancher sur le circuit .

Salut, ne veux-tu pas dire plutôt "réchauffeur" ?

De plus certains véhicules sont équipés d'un porte filtre à carburant réchauffé par LDR ... à vérifier sur le tien ... mais les circuits sont cependant donnés pour être étanche entre eux.

Ce ne serait pas plutôt de l'huile moteur dans le LDR ?

FAC3324 a écrit :...

Ce ne serait pas plutôt de l'huile moteur dans le LDR ?

Tu penses à quoi ?

Joint de culasse ?

non non c'est bien un refroidisseur ( du moins sur toy kz 7) il est directement pris sur le corps de pompe ....

voila jsuis en panne. J'ai été travailler ce matin avec la voiture (apres vérif des niveaux ).je suis arrivé sans probleme.Cet apres midi en voulant repartir, elle a démarré comme d'ab.Puis elle c'est arreté apres à peine 1 minute de ralenti sur place, en me lachant une epaisse fumée blanche .Depuis, plus rien...elle refuse de redemarrer.

FAC3324 a écrit :Joint de culasse ?

Mais à aucun moment, la température d'eau n'a excedé les 100°C ...
cela pourrait il provenir d'une fuite au niveau des fourreaux d'injecteurs ?

regarde du cote de ton filtre a g-o si il y a un decanteur l'eau est peut etre monter trop haut .......

le fou furieux a écrit :non non c'est bien un refroidisseur ( du moins sur toy kz 7) il est directement pris sur le corps de pompe ....

c'est pas un refroidisseur c'est le dispositif d'avance à froid et ralenti accéléré