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Houla ! durite
Posté : sam. août 08, 2009 6:42 pm
par yoyofr05
Ref frontera sport 2.0i essence de 1994 (suspensions à lames)
La durite Haute pression de la direction assistée à claqué.
Commande chez Opel .....sans problème pour le moment ...dispo
Bon je me dis: quant à changer une durite autant changer les autres....
car même age, même kilométrage...et là surprise (mauvaise.!)
La durite BP n'est plus disponible ?!
Coup de fil à opel France....
réponse : cette pièce n'est plus fabriquée (véhicule de plus de dix ans ) et n'est plus disponible en europe.
conclusion: si elle claque tu changes de voiture
ou t'en trouves une pas trop pourrie d'occaz...
Je me demande si suzuki ou mitsubishi ils ont la même politique.
vos avis ?
re: Houla ! durite
Posté : sam. août 08, 2009 6:49 pm
par pat 25
C'est un peu chez tout les constructeurs, va trouver une extenssion d'aile de 205GTI neuve, ou pire de 205 Rallye.
Si c'est la durite BP, tu la refait avec une autre , ça n'a pas d'importance.
re: Houla ! durite
Posté : sam. août 08, 2009 7:15 pm
par této
yoyofr05 a écrit :Ref frontera sport 2.0i essence de 1994 (suspensions à lames)
La durite Haute pression de la direction assistée à claqué.
Commande chez Opel .....sans problème pour le moment ...dispo
Bon je me dis: quant à changer une durite autant changer les autres....
car même age, même kilométrage...et là surprise (mauvaise.!)
La durite BP n'est plus disponible ?!
Coup de fil à opel France....
réponse : cette pièce n'est plus fabriquée (véhicule de plus de dix ans ) et n'est plus disponible en europe.
conclusion: si elle claque tu changes de voiture
ou t'en trouves une pas trop pourrie d'occaz...
Je me demande si suzuki ou mitsubishi ils ont la même politique.
vos avis ?
je pense que ces durites sont disponibles en confection chez les spécialistes des durites HP.
Maintenant, c'est une affirmation non vérifiée ...
A +
re: Houla ! durite
Posté : sam. août 08, 2009 7:28 pm
par TAZ74
pourvu que les mienne tienne encore
a+
re: Houla ! durite
Posté : sam. août 08, 2009 11:19 pm
par yoyofr05
Quand je dis durite , celle de la direction assistée qui ne se fabrique plus est tres spécifique avec un embout métallique sertie et coudé à visser sur le bloc direction assistée.
Alors pour en refaire une sur mesure ça va faire mal au porte-euro
re: Houla ! durite
Posté : dim. août 09, 2009 3:42 pm
par stebri01
Non Non je te rassure pour travailler regulierement avec cesgens qui font du flexible hydraulique ce n'est pas tres chere ex durite de 6m en diametre 16 et serti de chaque coté 60 roro ht
re: Houla ! durite
Posté : dim. août 09, 2009 4:03 pm
par woolf
Sur mon ancien toyota, j'ai le flexible d'alimentation en huile du turbo qui avait laché
Chez toyota, il me demandait 250 euros pour le flexible neuf
Finalement, je l'ai déposé chez un gars qui fait que du flexible industriel. Il a récuperer les embouts métalliques d'origine, et a ressertit le tout avec des sertissages neufs et un flexible neuf.
Au final, ça m'a couté 36 euros TTC
re: Houla ! durite
Posté : dim. août 09, 2009 7:23 pm
par této
Merci woolf !
Je savais bien que cela n'était pas impossible d'économiser beaucoup de roros comme cela ....
Maintenant, faut voir avec la pièce en question : cela vaudrait le coup de ne pas jeter l'ancien et de chercher ....
A +
re: Houla ! durite
Posté : dim. août 09, 2009 7:28 pm
par lachevre86
va voir un mecano agricol vers chez toi et il pourra peut etre te le faire en negociant un peu,ils ont tout ce qu'il faut les durites de tous les diametres ainsi que l'emboutisseuse pour te sertir n'importe qu'el embout
re: Houla ! durite
Posté : dim. août 09, 2009 11:41 pm
par yoyofr05
Bonsoir
merci à tous pour vos "tuyaux"