Forum 4x4

Bonjour,

j'aimerai remettre mon volant droit, et rien que le fait de me dire cela, ça me démotive, quelle galère ce truc,
afin de ne pas y 3 heures et un coup de volant dans le pif

AURIIIIIEZ VOUS UNE ASTUCE SVP ?????

Bonjour
si ton parallelisme est bon, le plus simple tu braque tes roues à fond d' un côté et tu compte le nombre de tour pour braquer à fond de l' autre côté ensuite un peu de math divise par 2 et ton volant est au milieu et donc centré logiquement sinon ton parallelisme est à refaire.
Bon courage.

mon 1er patron , m'avait montré sur une R5 il avait fait le paralellisme,il se mettais en ligne droite il etait en 1ere il avançait avec le volant pas fixé et quand la voiture roulais droit il enclanchait le volant et remettais l'ecrou simple non

baroudeur73 a écrit :mon 1er patron , m'avait montré sur une R5 il avait fait le paralellisme,il se mettais en ligne droite il etait en 1ere il avançait avec le volant pas fixé et quand la voiture roulais droit il enclanchait le volant et remettais l'ecrou simple non

que dire ...

tu es donc formé pour cela, tu passes quand ? *


et si je roule dans un chemin , je m'arrête et je démonte ds le chemin

vit70 a écrit :Bonjour
si ton parallelisme est bon, le plus simple tu braque tes roues à fond d' un côté et tu compte le nombre de tour pour braquer à fond de l' autre côté ensuite un peu de math divise par 2 et ton volant est au milieu et donc centré logiquement sinon ton parallelisme est à refaire.
Bon courage.

le volant n'est pas droit car le cardan de direction a été demonter

Désolé je me suis mal exprimé, une fois que tu connais le nombre de tour divisé par 2 et que tu t'y met tes roues doivent être droites donc démontage du volant et tu le remet droit.
Par exemple: 7 tours de volant pour baquer de droite à gauche donc 3 tour1/2 pour centrer tes roues et à cette endroit ton volant doit être droit.

Tu coupes la colonne de direction et tu ressoudes quand c'est droit

tu regle a ta barre c'est un peu la merde mais ca marche, sinon en effet tu demonte ton volant tu te met en ligne droite, tu ressentre ton volant rebloque ton ecrou et hop c'est repartit

chiko a écrit :Bonjour,

j'aimerai remettre mon volant droit, et rien que le fait de me dire cela, ça me démotive, quelle galère ce truc,
afin de ne pas y 3 heures et un coup de volant dans le pif

AURIIIIIEZ VOUS UNE ASTUCE SVP ?????

normalement quand tu fais une geo avec l'angle de para
le technicien doit regler par rapport a l'eqiuilibre entre les 2 points de braquage

c bon , le volant est droit , il ne manquait pas grand choses , j'ai donc juste desserrer l'écrou , pas totalement , et recentrer en me souvenant quel galere c'etait , donc je n'ai pas été trop gourmand , et je suis tombé impeccable du premier coup ,