Forum 4x4

Bonjour,

aujourd'hui je vais voir un Frontera 2.2L DTI limited cuir BVA.
Il est de 99, très porpre intérieur et extérieur mais le compteur affiche 240 000 kms. moteur et boite d'origine (pour indic' 3990 euros avec 3 mois de garantie vendu par un garage..)

Je voudrais un avis extérieur sur le sujet car je ne connais pas la fiabilité des moteurs Frontera ainsi que de la Boite de vitesse automatique...

est ce une bonne affaire ?


MERCI

dommage car pas beaucoup d entre nous ont une boite auto
pour ce qui est du 2.2L tres bon moteur seul probleme connu :
-la pompe a injection et les joints d injecteurs qui sont fragiles

Bonne réponse gavflo !

Et le fait que nous avons si peu de retour des BVA est positifs du côté des pannes.

Un taxi m'a dit : une BVA qui dépasse 80 000 km, ne lâchera plus !!

A +

gavflo a écrit :dommage car pas beaucoup d entre nous ont une boite auto
pour ce qui est du 2.2L tres bon moteur seul probleme connu :
-la pompe a injection et les joints d injecteurs qui sont fragiles

J'ajouterai la vanne EGR qui encrasse l'admission et crée des pannes collatérales (non bloquantes): clapets, capteurs, ...
MAIS grâce à ce forum tu pourras trouver comment la nettoyer et comment régler les pannes collatérales.

pour la boite auto c'est du costaud surtout demande si le 4x4 a beaucoup tracté (agriculteur ou passionné d'equitation ) ce qui use plus les disques de la boite sinon pas de pb et au niveau moteur demande les tout ce qui a été fait et regarde s'il ne pisse pas huile derriere le bloc moteur et dessous
aussi moteur costaud et il ne faut pas hesiter a bien le moter en regime a chaur ce qui evite l'encrassement de la vanne EGR

gavflo a écrit :dommage car pas beaucoup d entre nous ont une boite auto
pour ce qui est du 2.2L tres bon moteur seul probleme connu :
-la pompe a injection et les joints d injecteurs qui sont fragiles

Si je peu me permettre, d'aprés les nombreux messages au sujet de la pompe injection, je crois que les pompes les plus fragile sont appartir des années 2000 avec la motorisation derniére génération les 120 ch.
Les pompe de génération précédente au moins de problème.
Voili voilou, coucou Flo

pas beaucoup de renseignement sur les BVA

pour les pompes elles ont un peut fragile

je m'en suis jamais trop plaint

@+