Forum 4x4

Bonjour,
Je viens de vider mon circuit de freinage, a fin de mettre des durites aviations rallonger et de faire divers entretien sur le circuit.
Pour bien purger, dans quels sens je dois purger à chaque roue.
Merci

Salut

Tu commence par la roue la plus eloigné de ton bocal de remplissage et tu te rapproche au fur et a mesure

Donc surement ton bocal se situe a gauche donc :

Roue ARD, ARG , AVD, AVG

n'oublie pas le répartiteur surtout

Pour purger tu sais que tu pompe jusqu'a qu'elle soit dure puis ton collègue ouvre la purge la pédale descend il ferme la purge puis tu recommence le processus

Micka

Merci Guardian,
Effectivement pour la purge je sais comment faire, mais jusqu'à aujourd'hui, je n'avais toujours fais qu'une seule roue et je savais qu'il y avait un sens, mais je ne savais pas dans quelle sens. Par contre le répartiteur se trouve ou et je le fais a quel moment lui.
a+

Jipé a écrit :Merci Guardian,
Effectivement pour la purge je sais comment faire, mais jusqu'à aujourd'hui, je n'avais toujours fais qu'une seule roue et je savais qu'il y avait un sens, mais je ne savais pas dans quelle sens. Par contre le répartiteur se trouve ou et je le fais a quel moment lui.
a+

Je ne connais pas ton véhicule car pas signalé mais le répartiteur si tu as un véhicule pas trop récent est en général sur le châssis vers l'arrière

En ce qui concerne la purge je sais pas si c'est la "bonne" technique mais je part toujours du répartiteur une fois purger je commence la roue arrière droite et ensuite l'ordre expliquer précédemment.

Peut être que quelqu'un pourra me corriger si je dit une bêtise mais avec cette méthode tout va très bien a purger, en général après avoir fini par acquis de conscience je refais un tour de tout une fois fini ( juste un coup ).

Voilaaaaa

Micka

Salut Micka,
merci pour tes réponses, mon véhicule est un lj70 de 89 , et comme tu vois moi aussi j'aime le jaune, même si ce n'est pas le même ton, et encore bravo pour ta restauration c'est du beau boulot.
A+
Jipé

Jipé a écrit :Salut Micka,
merci pour tes réponses, mon véhicule est un lj70 de 89 , et comme tu vois moi aussi j'aime le jaune, même si ce n'est pas le même ton, et encore bravo pour ta restauration c'est du beau boulot.
A+
Jipé

Merci beaucoup et oui je vois que le jaune s'étend de plus en plus sur les 4x4

Et donc si c'est un LJ tu a le répartiteur a l'arrière droit sur le châssis au niveau du pont car tu as le flexible qui est relié au pont pour la répartition avant arrière du freinage

Micka