presentation d'un nouveau

Modérateurs : cedricfred, Pat

claudius
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#1

Message par claudius »

boniour,
je me presente claudius, j'ai 41 ans je possède un RR 2.5 VM 4 portes.
j'ai deja eu 2 autres 4*4:- 1 Land Rover 109 D 4 portes, 1 LR 90 TD.
le but de ma presentation sur la page Toyota c'est que nous envisageons d'acheter un Toy en voiture principale , mais nous hésitons entre: :o :o :hein:
- HDJ 80 en 8 places diesel
- KZJ 95 en 7 places diesel
- Land discovery TD5 en 7 places.

L'utilisation du vehicule c'est pratiquement que de la route, et pricipalement déposer nos enfants à l'école (8*3.5km/jour) et les petits déplacements de madame et aussi de pouvoir tirer une remoque de 1.5 Tonnes pour la renovation de notre maison.

Mon epouse souhaiterais que les 3 places arrières soit munies de ceintures 3 points.
Je souhaiterais qu'il n'y ai pas d'electronique pour la gestion du vehicule (moteur); :mad: :mad:Pour le TD5 (il y a un appareil le NANOCOM qui pourra m'aider à trouver les pannes sur le vehicule et qui cote 200€)

Existe-t-il la même chose chez Toyota ?.
Quel est le cout d'entretien des differents vehicule ?
Quel est la consommation des different model pour une personne respectant les limitations et en roulant en bon pere de famille ?.
Quel est la fiabilité et la complexitée mécanique des different model ?
Quel sont leur aventage et leur inconvéniant ?.
Le budget serait environs 12 000€
:hein: :hein: :hein: :hein: :hein: :hein: :hein: :hein: :hein: :hein: :hein: :hein: :hein:
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le fou furieux
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re: presentation d'un nouveau

#2

Message par le fou furieux »

salut bienvenu a toi ... ;)

alors pour tenter de repondre a tes questions

hdj 80 : super auto mais a mon sens pas adaptée a ton utilisation....gros viellissant gourmand en g-o et en entretien le seul point positif pour tracter c'est le top ...

land td5 : je ne le connais pas trop donc je laisse les pro land t'en causer ... ;) sinon je vais en dire du mal..... :diable:

reste maintenant le kz 95 : a mon sens ce qui ce fait de mieux vu l'utilisation ...de la place , confortable ,pas trop gros , conso environ 10 l/100, bon moteur (sauf la culasse ) si tu respectes le temps de chauffe, l'entretien, et que tu roules pas comme un taré sur l'autoroute pas de soucis , pour tracter pas de soucis non plus , 4 roues permanent donc securitée pour tout le monde en fonction du temps ou de la saison etc etc

voila un rapide tableau


a+lff :mad:
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
didierMPL
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#3

Message par didierMPL »

pareil que LFF, mais pas de ceinture 3 points a la place centrale arriere.

mais la je pense que ca va etre dur a trouver hormis en monospace.

Didier
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KZJ 120 VX bvm gris 2005
En attente de modifs...............
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pan59
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re: presentation d'un nouveau

#4

Message par pan59 »

claudius a écrit :boniour,
je me presente claudius, j'ai 41 ans je possède un RR 2.5 VM 4 portes.
j'ai deja eu 2 autres 4*4:- 1 Land Rover 109 D 4 portes, 1 LR 90 TD.
le but de ma presentation sur la page Toyota c'est que nous envisageons d'acheter un Toy en voiture principale , mais nous hésitons entre: :o :o :hein:
- HDJ 80 en 8 places diesel
- KZJ 95 en 7 places diesel
- Land discovery TD5 en 7 places.

L'utilisation du vehicule c'est pratiquement que de la route, et pricipalement déposer nos enfants à l'école (8*3.5km/jour) et les petits déplacements de madame et aussi de pouvoir tirer une remoque de 1.5 Tonnes pour la renovation de notre maison.

Mon epouse souhaiterais que les 3 places arrières soit munies de ceintures 3 points.
Je souhaiterais qu'il n'y ai pas d'electronique pour la gestion du vehicule (moteur); :mad: :mad:Pour le TD5 (il y a un appareil le NANOCOM qui pourra m'aider à trouver les pannes sur le vehicule et qui cote 200€)

Existe-t-il la même chose chez Toyota ?.
Quel est le cout d'entretien des differents vehicule ?
Quel est la consommation des different model pour une personne respectant les limitations et en roulant en bon pere de famille ?.
Quel est la fiabilité et la complexitée mécanique des different model ?
Quel sont leur aventage et leur inconvéniant ?.
Le budget serait environs 12 000€
:hein:

Ben ça y'en à pas besoin chez Toy ;) ;) ;) :) :) :) :)

Sinon pareil que LFF
BORN TO BE WILD - Hdj 80-24s-1996
claudius
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re: presentation d'un nouveau

#5

Message par claudius »

[quote="le fou furieux"]salut bienvenu a toi ... ;)

alors pour tenter de repondre a tes questions

hdj 80 : super auto mais a mon sens pas adaptée a ton utilisation....gros viellissant gourmand en g-o et en entretien le seul point positif pour tracter c'est le top ...

qu'en tens -tu par gros viellissant gourmand en g-o et en entretien .... :hein:


je ne connaissais pas le HZJ 80, vousen pensez quoi ?.

Toyota Land Cruiser SW HZJ80 (1993-1994)

Caractéristiques techniques

Type du moteur : 6 cylindres en ligne - Atmoshèrique
Energie : Diesel
Disposition du moteur Longitudinal avant
Alimentation Injection indirecte, pompe
Distribution Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage & Course 94.0 x 100.0 mm
Cylindrée 4164 cc
Compression 22.7
Puissance 130 chevaux à 4000 tours/minutes
Couple 28.5 mkg à 2000 tours/minutes
Boite de vitesses 5 rapports Réduction
Puissance fiscale 14 chevaux
Transmission Intégrale
Différentiel avant Libre
Différentiel central Blocable
Différentiel arrière Glissement limité
Direction A billes, assistée
Suspensions Av Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux
Suspensions Ar Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux
Carrosserie Calandre 4 phares
Longueur 484 cm
Largeur 190 cm
Hauteur 189 cm
Pneu 275/70 R16 BFG
Poids 2130kg
Performances
Poids/Puissance
16.3

sur le papier cela a l'air pas mal ...... quel consommation et quel cout pour l'entretien ???
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brunal 38
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#6

Message par brunal 38 »

salut et bienvenue, j'ai un hdj 80 12 soupapes de 92 ,conso mi pepère 11.5 L,ceux qui en ont :diable: en general touchent pas mal en mécanique ce qui n'est pas mon cas :malade: car entre les ponts ,transmitions etc si tu passes a la maison mère ça fait mal !cela dit si tu en trouves un fais toi accompagner par qq'un qui connait(preferable) 130 CV c'est trés léger pour le poids mieux vaut un TD avec 40 cv de plus qui ne sont pas du luxe! les huit places sont sur la carte grise car a la 3e rangée ce sont deux sièges rabatables a ras le plancher ! :( tu as un site sur les 80 qui se fera un plaisir de t'acueillir et te renseigner ! :) my80isfantastic :)
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Grain.de.Sable
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#7

Message par Grain.de.Sable »

le fou furieux a écrit : land td5 : je ne le connais pas trop donc je laisse les pro land t'en causer ... ;) sinon je vais en dire du mal..... :diable:

a+lff :mad:
Une petite hésitation ???? :diable:
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Amazighland
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#8

Message par Amazighland »

[quote ] je ne connaissais pas le HZJ 80, vousen pensez quoi ?.

Toyota Land Cruiser SW HZJ80 (1993-1994)

Caractéristiques techniques
Type du moteur : 6 cylindres en ligne - Atmoshèrique
Energie : Diesel
ETC...ETC...
sur le papier cela a l'air pas mal ...... quel consommation et quel cout pour l'entretien ???[/quote]

BIENVENUE
Je crois que c'est moi qui ai mis ce post en réponse qq part.

Je suis posseur d'un HZJ80 et j'en suis très content, même en conso.
Mais tu vas avoir du mal à en trouver un en France, ils n'ont jamais été importés.
Le mien fait parti d'un lot spécialement commandé au Japon par Toyota-Maroc.
Réputation increvable, sans électronique, ce qui le rend très fiable.
Je l'aménage en couchage 2 personnes pour, dans certains cas, évité de monter la tente. Il reste un VRAI 4x4.
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Amazighland
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#9

Message par Amazighland »

Je n'ai pas de chiffres au niveau de sa consomation, je dirai......un litre de plus que mon pajero 2L3 turbo-intercooler, pas plus !
En entretien, il te faudrai des chiffres francais, ici, c'est incomparable, cela me coute 68 € d'huile repsol tous les 10 000kms pour ce qui est de la vidange.
Il parait que la courroie de transmission est chère, elle se change à 100 000.
didierMPL
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#10

Message par didierMPL »

oui mais bon en meme temps pour faire que de la route, va pas t'emmer*** a prendre un pont rigide a l'avant.
prend un 100 si tu ne veux pas un 95.
le confort sur route du train avant triangulé n'a pas d'egal.

en plus vu le prix des 80 tu peux presque acheter un 125 qui fait 170ch si je me souviens bien et qui est une vrai berline au niveau confort tout en gardant un potentiel de tout terrain plus que correct.

Didier
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