Forum 4x4

Salut,

J'ai changé mes amortisseurs avant sur mon T2 ils avaient 105 000 kms et 10.5 ans et etaient mort de chez mort ! plus aucune compression !! donc dangereux ! j'ai mis deux Koni reglable en durete, regles a 2 sur une echelle de 3.
J'en suis satisfait.

Sincerement si vous avez 90 000 kms avec votre T2 ben changez vos amortos avant c'est plus prudent !

Même avant 50 000 !

parce que ceux d'origine

A force avec les miens, je choppais presque la gerbe !!

moi j'ai mes tail master taille origine que du bonheur!!! par contre mes ressorts sont fatigué je vais les remplacer par king spring +30.

toute façon c'est pas des amortos qui montent à l'avant du T2
Pareil c'est pas un frein à main qu'il y a dessus
C'est comme le filtre à huile, tu parle d'une bande de tordu les ingénieurs chez Nini

didi a écrit :toute façon c'est pas des amortos qui montent à l'avant du T2
Pareil c'est pas un frein à main qu'il y a dessus
C'est comme le filtre à huile, tu parle d'une bande de tordu les ingénieurs chez Nini

c'est vrai!!mais bon il a un moteur increvable et en long c'est le top!!!

les koni par rapport à la monte d'origine reste quand même confortable ou alors sont tape cul?

c'est plus "confortable" que les T M !

eric.v a écrit :les koni par rapport à la monte d'origine reste quand même confortable ou alors sont tape cul?

pas du tout tape cul sur route, et permettent de se balader ailleurs.
Ils sont encore en position 2 m'en reste une (position) sous le coude.
Fô chercher sur le net, y'a des diff de prix. Et à poser c'est tout simple.

Des Koni heavy track :
Pas cher; Fiable; Réglable en detente
Bon SAV si besoin
Supportent une légere réhausse (2 ou 3 cm pas plus)