Forum 4x4

Sur le Toy j'ai cassé le turbo, je pensai que c'était dû a mon pied droit qui est rès délicat mais après démontage du turbo et du cache culbuteur histoire de vérifier le serrage de la culasse il s'est avéré que mon huile était goudronneuse, hyper épaisse et pourtant la vidange n'avais que 1 200kms.

Bon d'accord c'est de l'huile bas de gamme car acheté à Casino, mais c'est de la 10W40 minérale pour moteur Diesel et Turbo Diesel.

Afin que ca ne recommence pas (car il me reste pas mal de bidon du fait de la promo) pensez vous que couper cette huile avec une huile de grande marque mais même indice pourrait y changer qq chose, Est ce que je peut mettre de la semi synthèse avec de la minérale?

Bon pour le Turbo c'est pas grave car j'en ai un autre mais ca fait râler, de plus pensez vous qu'il est possible que j'aille voire Casino ou leur service client afin qu'ils me remboursent un Turbo et comment leur prouver, garder un échantillon d'huile et leur envoyer?

Merci

un moteur de 61 ca vaut combien ?

Je sais pas? pourquoi tu pense qu'il est HS?

Qd j'ai refait le mien à partir de 2 moteurs ça m'a couté 1700€ achat moteur et MO, mais là il est pas mort, il y a juste le turbo qui à laché.

beh ses malin il fallait continuer avec mon huile que je te donner!!!!!!!

non il est pas hs ton moulin , mais arrete d'y mettre de l'huile premier prix , si ton huile est noire et d'aspect goudron c'est quelle a surchauffée dans le turbo.

je ne suis pas un specialiste mais une huile de qualité evite souvent ce genre de petit soucis ..

C'est peut être une conséquence...

Turbo plus ou moins en train de lacher qui surchauffe... et hop ! ça goudronne car trop chaud pour n'importe quel huile hors huile synthèse qui n'est pas faite pour nos moulin

Enfin, j'dit ça, j'y connait rien en turbo... c'est juste une idée... une hypothèse éventuelle, et éventuellement débile

Je partage l'avis de Bernard. L'huile bas de gamme offre une protection .... bas de gamme ...

sebrunner a écrit :C'est peut être une conséquence...
Turbo plus ou moins en train de lacher qui surchauffe... et hop ! ça goudronne car trop chaud pour n'importe quel huile hors huile synthèse qui n'est pas faite pour nos moulin

+1 !
Je ne vois que cela !

petite réflexion sur les huiles de grande surface, (on avait précisé qu'ils l'achetaient aux pétroliers et que donc c'est le meme produit)
maintenant, vu le prix de l'huile, prend au moins une marque connue pour etre un peu rassuré:
j'ai acheté 5+2 litres de 15w40 marque total pour 15 euros à Auchan, après 1000km mon huile est tjs claire sur la jauge,

sebrunner a écrit :C'est peut être une conséquence...

Turbo plus ou moins en train de lacher qui surchauffe... et hop ! ça goudronne car trop chaud pour n'importe quel huile hors huile synthèse qui n'est pas faite pour nos moulin

Enfin, j'dit ça, j'y connait rien en turbo... c'est juste une idée... une hypothèse éventuelle, et éventuellement débile

oué ou ses la consequence du pied lourd

ME MAI PAS DEHORS J'Y SUIS DEJA MON PTI FRERE ADORE