Forum 4x4

Quelqu'un (Eric ?) a des infos sur le nouveau Goodyear Duratrac qui apparait sur le site officiel ?
Il m'a l'air bien moins agressif que l'ancien MT/R...
Disponible en France ?

ça serait ce profil là ?

souvenirs de l'ancien TRAC EDGE de chez BF Goodrich qui ne se fait plus depuis des années




y aurait pas un cousinage ?

christian.styling a écrit :ça serait ce profil là ?

Oui ! Il apparait sur le site Goodyear France... J'étais entrain de faire le tour pour moi... Je me posais donc la question...
On dirait un pneu entre l'ancien AT et le MT/R...

au début de ce siècle pas mal de raiders ne juraient que par le trac edge : durable, pas trop bruyant grâce à sa bande centrale plutôt "mixte" et malgré tout avec des crampons "mud" sur les bords de la bande de roulement

Pas que les raiders.

Sur un Def, c'était une excellente monte (qui en plus durait bien dans le temps) pour un usage mixte-campagne.

Beaucoup plus "TT" qu'un AT tout en ayant un comportement beaucoup plus "routier" qu'un Mud.

Quasi parfait en monte unique genre 80-90% de routes (plus ou moins pourries) et le reste de sorties (ni rock-crawling ni bourbier infâme).
C'était un pneu beaucoup plus intéressant que le XPC au quotidien.

J'avais ça sur mon 90" 8)

sur les deux on voit qu'ils sont "cloutables" donc c'est une gomme plutôt dure

Softroader a écrit :Quelqu'un (Eric ?) a des infos sur le nouveau Goodyear Duratrac qui apparait sur le site officiel ?
Il m'a l'air bien moins agressif que l'ancien MT/R...
Disponible en France ?

le MTR de chez GY n'est plus
vive son remplacant normalement le Duratrac
maispour quand
il faut qu'il passe la norme de bruit europe puis le roulage homologation europe

lui aussi devient plus routier que Mud
il devient plus cailloux que boue

eric def 90 300 dti a écrit :le MTR de chez GY n'est plus
vive son remplacant normalement le Duratrac
maispour quand
il faut qu'il passe la norme de bruit europe puis le roulage homologation europe

lui aussi devient plus routier que Mud
il devient plus cailloux que boue

Oki, c'est bien l'impression qu'il laissait...
Les homologations doivent être sur la bonne voie, sinon ils n'en parleraient sur le site officiel france, ou je suis naïf


Il semble qu'il y ai un léger retour des pneus plus tout-terrain, des pneus qui délaissent malgré tout un peu ce côté... Il y a, semble-t-il un changement de génération chez beaucoup de manufacturiers...

Et cela me fait me poser une question à moi qui regarde pour du pneu TT. Est-ce que cela vaut le coup d'encore acheter un mud "à l'ancienne", bruyant, comme le Cooper STT, aujourd'hui ?

Ah le trac edge, moi je l'aimait vraiment beaucoups. C'etait LE mixte .

Sur les forum des US ils en disent beaucoups de bien de ce nouveau goodyear. Apperement assez surprenant d'efficassitee. Beaucoups de fj cruiser l'adoptent.

Il va nous le falloire vite chez nous pour voir ce que le kevlar apporte en resistance