Forum 4x4

Salut. En vue de nettoyer voire condamner l'EGR sur moteur 1 KZ-TE, et de chercher mes bruits du sifflement/souffle à chaud, je vais devoir démonter le gros tube métallique qui passe par dessus le cache culbu et qui aboutit au papillon des gaz. je vais pouvoir récupérer les joints? y a-t-il des astuces/gaffes à ne pas commettre pour ceux qui l'ont déjà fait?
merci de vos conseils.
A+

Y a pas de soucis particulier pour le démontage, tu regardes comme c'est monté et tu te mets au boulot

cool. c'est vrai que ça paraît pas bien méchant, mais une gaffe est vite arrivée...
Je vais m'y coller sous peu.
A+