Forum 4x4

J'envisage d'acheter un hzj 80 (sur un coup de tête et de ). Pour l'instant, je n'ai vu que l'annonce et quelques photos mais je n'en ai pas un decsriptif détaillé. Il aurait 170000 km.
Je devrai aller le "visiter" ce tantôt d'où mon post.
Quels sont les points essentiels à vérifier (moteur, transmission...)? Y a-t-il des particularités ?

Est ce que, pour les vacances, c'est aussi "logeable" qu'un 78 ?

Merci d'avance de m'éclairer.







A part ça, la vie est belle et c'est tant mieux.

salut,
je dirai de vérifier le chassis pour voir s'il n'est pas fissuré, les ponts idem, les jeux dans les ponts et transmissions et l'entretien fait dessus avec factures à l'appuie

rbena a écrit :Est ce que, pour les vacances, c'est aussi "logeable" qu'un 78 ?

Ok que non. Pour le reste, voir My....

Pour ma connaissance perso (j'ai un trou:hein , le HZJ, c'est modèle atmo du HDJ????

oui moteur atmo , sans doute avec suspension à lames et équipement intérieur alégé et 4x2 avec moyeux manuels suivant la version
c'est à l'origine une ersion consu pour essentiellement pour le continent africain

platplat a écrit :Pour ma connaissance perso (j'ai un trou:hein , le HZJ, c'est modèle atmo du HDJ????

cher platplat votre trou est en pleine forme

bises lili

toy29 a écrit :oui moteur atmo , sans doute avec suspension à lames et équipement intérieur alégé et 4x2 avec moyeux manuels suivant la version
c'est à l'origine une ersion consu pour essentiellement pour le continent africain

Merci.
Lames en plus?????

ailbert a écrit :cher platplat votre trou est en pleine forme

bises lili

Non, les suspensions sont identiques (ressorts) : les variations portent sur la carrosserie (porte ambulance), la transmission pour certaine version (4x4 crabotable pas permanent), les BT/BV, la finition (plastique à la place des moquette).

Toyota Land Cruiser SW HZJ80 (1993-1994)

Caractéristiques techniques

Type du moteur : 6 cylindres en ligne - Atmoshèrique
Energie : Diesel
Disposition du moteur Longitudinal avant
Alimentation Injection indirecte, pompe
Distribution Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage & Course 94.0 x 100.0 mm
Cylindrée 4164 cc
Compression 22.7
Puissance 130 chevaux à 4000 tours/minutes
Couple 28.5 mkg à 2000 tours/minutes
Boite de vitesses 5 rapports Réduction
Puissance fiscale 14 chevaux
Transmission Intégrale
Différentiel avant Libre
Différentiel central Blocable
Différentiel arrière Glissement limité
Direction A billes, assistée
Suspensions Av Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux
Suspensions Ar Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux
Carrosserie Calandre 4 phares
Longueur 484 cm
Largeur 190 cm
Hauteur 189 cm
Pneu 275/70 R16 BFG
Poids 2130kg
Performances
Poids/Puissance
16.3

Le mien à 75 000 km, possède deux réservoirs et deux batteries
Une goutte d'électronique (la montre du tableau de bord)
Siège passager double (trois devant) ???
Je ne savais pas que Toyota fabriquais des horloges suisses
En cours d'aménagement et de restauration peinture
2 couchages à l'arrière = 7 caisses matos + plancher en 3 morceaux +
2 matelas mousse.
Les 7 caisses me servent au bivouac à faire 1 banc 2-3 personnes
2 assise sup. et une table basse pour manger.

'rci.