Forum 4x4

Frontera: diesel plus puissant et version “Barbour”

Le Frontera a dû pendant quelques temps laisser la place au succès du Vivaro, l’utilitaire Opel produit sur les mêmes chaînes de Luton, en Grande-Bretagne. Les contraintes de production sont maintenant effacées, et le Frontera doit regagner grâce à des nouveautés produit sa position dans le segment en 2003.

Le Frontera 2003 peut recevoir une nouvelle version du moteur 2.2 DTI jusque là d’une puissance de 115 ch/85 kW et 260 Nm de couple. Il passe dorénavant à 120 ch/88 kW et 280 Nm, avec des consommations en diminution.

Le Frontera se décline pour le changement de gamme 2003 en série spéciale “Barbour”, du nom du très britannique fabricant de vêtements de loisirs. Le Frontera Barbour sera disponible uniquement sur châssis long, avec les moteurs 2.2 DTI et 3.2 V6. Il se distingue par une sellerie en cuir beige et l’absence de roue de secours sur le hayon arrière facilitant l’ouverture du coffre, améliorant la visibilité et le rendant plus urbain. Un kit anti-crevaison est fourni (compresseur 12V et nécessaire de réparation). A l’extérieur, il arbore des jantes alliage de couleur bronze.

Le Frontera se décline pour le changement de gamme 2003 en série spéciale “Barbour”, du nom du très britannique fabricant de vêtements de loisirs. Le Frontera Barbour sera disponible uniquement sur châssis long, avec les moteurs 2.2 DTI et 3.2 V6. Il se distingue par une sellerie en cuir beige et l’absence de roue de secours sur le hayon arrière facilitant l’ouverture du coffre, améliorant la visibilité et le rendant plus urbain. Un kit anti-crevaison est fourni (compresseur 12V et nécessaire de réparation). A l’extérieur, il arbore des jantes alliage de couleur bronze.

ouf !!! j'ai cru que tu faisais allusion au dernier Frontera que
l'on voit actuellement dans la presse spécialisée 4x4 et qui n'a plus rien à
voir avec celui que l'on connait
Bon effectivement les derniers modèles sorties en Europe sont bien les
barbours et j'en croise un assez souvent vers la commune de mon lieu de travail et
c'est mon agent Opel qui a fait la vente et suit son entretien (à ce propos ... le proprio a acheté une vraie roue de secours ,si si).
Bien belle finition au niveau de sa peinture et la couleur spécifique de ces jantes dernier modéle.
retouche moteur pour gagner les précieux chevaux et finition intérieur soignée.
Y a pas à dire il est beau !

hop c'est celui la !!

Patlabor a écrit :ouf !!!
Bon effectivement les derniers modèles sorties en Europe sont bien les
barbours et j'en croise un assez souvent vers la commune de mon lieu de travail et

hop c'est celui la !!

et ben,elle est super ta route pour aller au boulot

domdom a écrit :
et ben,elle est super ta route pour aller au boulot

T'as vu ça un peu ???? pas beau non ??? du TT tous les jours !!

pis je croise même des hollandais qui roulent en Barbour

(au boulot mon ecran ne rend pas si bien et je croyais que la teinte carrosserie était bonne sur la photo,mais je me rends compte que c'est pas vraiment cette couleur,la photo doit pas correspondre .... zut ! ,je m'en vais trouver une autre photo "plus mieux" ! ).

Petite rectification au passage,juste comme ça pour la touche
finale ... Alors la photo que j'ai mis est bien celle d'un Frontera Barbour d'ailleurs on peut appercevoir qu'il n'a pas de roue de secours au travers de la vitre latérale et arrière,de plus c'est une autre teinte à celle que je connaissais et les hollandais on fait le test grandeur nature au Maroc ou en Lybie !! beau paysage non ??
Pour ceux qui lisent ou traduisent le néerlandais,y a un article complet sur le Frontera Barbour testé par un site hollandais et le reportage est sous forme d'un fichier PDF mais les photos sont belles .

a voir ici http://www.captain.nl/corpus/NL%20Testv ... 20Opel.htm

Voila A+ Tcho !!

Excuse moi Patricknice06, mais je ne comprends pas très bien si tu veux parller du millésime 2005, où si c'est un retour en arrière sur la préparation du millésime 2003.

Mon Frontera Long est de Fevrier 2003, c'est un limited et il y a la roue de secours sur la porte arrière. C'est vrai que c'est parfois un peu long pour récupérer un parapluie dans le coffre un jour d'orage, mais s'il n'y a plus de roue de secours, il va ressembler à un 4x4 de dentiste notre Frontera.

@+ tmy