Forum 4x4

salut à tous,

la semaine prochaine je prends possession de mon Jimny 1.3

question basique : faut-il mettre du 95 ou du 98 ?

le but étant de maintenir la mécanique au mieux de sa forme, pas de gagner du watt ..

l'aspect économique n'entre pas en ligne de compte ( quand on aime blablabla..)

jusqu'à présent je roulais au mazout ( de station et pas de grande surface..)
additivé d'accélérateur de combustion... maniaque quoi...mais les résultats étaient là..
les caisses à essence c'est donc du lointain passé, du temps de " l'ordinaire " et du " super " à 0,15€ le L...

sachant par ailleurs que ma bécane tourne au v-power 98 également additivé, et qu'elle le préfère grandement au 95...

ENSUITE : quelle(s) intervention(s) à faire dans l'immédiat ?
par exemple vidange de boîte ??
il n'y a toujours pas de RTA ??
voilà pour ce soir;

merci

POur moi 98 !
Mais par chez nous en champagne ardennes il commence à de faire rare vas falloir je passe au bio-éthanol !

je dirai 95, le 98 est un produit typiquement francais hors ton vehicule n'est pas que francais donc il accepte sans soucis le 95
dans un premier temps fait les vidange complete moteur, boites ponts tu n'en risque rien et comme ca tu repart avec des huiles tip top

exelium 98 de chez total

tres bonne essence additive , ton moteur ni trouvera que son compte en rendement de puissance , ainsi que la longévité

l'éternel débat 95 / 98...

c'est vrai que le concess m'a dit " 95 ";

ils le disent tous d'ailleurs, quelle que soit la marque..

c'est vrai que nos moulins peuvent tourner sans peine au 95, mais c'est vrai aussi ( tout au moins sur ma bécane ) que çà tourne mieux au 98...
( démarrage ++ facile, tenue de ralenti, souplesse moteur, réduction des bruits parasites et des fumées, léger gain en conso... avec alternance de v-power et d'excellium )

les avis étant partagés je la ferai tourner avec les deux et je verrai bien s'il y a une différence ou pas...

@nico39, tu veux dire qu'il est bon de vidanger le plus tôt possible ?

je ferai donc çà après 1000 / 1500 bornes de premier rodage,

à moins qu'il y ait une révise au 1000 KM, comme avant ??

le 95 est plus sec

je pensait que c'etait une occaz, mais si c'est un neuf, aucun soucis respecte les preco constructeur et ca suffira
pour le debat 95/98 j'ai tout essayer, meme sur des voiture assez pointu mais aucune difference notable, meme conso, pas plus de fumée etc etc
le 98 n'existant qu'en france je roule donc au 95 c'est la meme avec un leger additif quoi qu'en disent les stations
apres chbacun son choix, perso que le sp soit a 1.3 en super ou a 1.4 chez les les grand fabricant ca represente pas quoi comme difference sur un plein ca reprensente en gros 10 euros par plein donc ca joue pas enormement quand meme, apres chacun sa facon de faire, tu peut faire des essais, 95/98/bio et apres c'est toi a l'usage qui verra peut etre une difference

nico39 a écrit :je pensait que c'etait une occaz, mais si c'est un neuf, aucun soucis respecte les preco constructeur et ca suffira

Ok, merci

est-ce qu'une RTA en français est sortie, ou toujours pas ??

10 cent d'ecart sur un plein de sam ( 40 litres ) ca fait pas dix € de difference ca fait 4 €

mais c'est pas grave car on s'en fout de la conso

pour le plein je disait sur ma jeep et ses 85 litres , sur mon suz il roule a tout meme au melange quand je suis en panne d'essence au bois, je vide mon bidon de tronconneuse et je rentre