Forum 4x4

Bonjour,

Une petite question:

Pour le patrol il est conseille pour les pont et boites des huiles 75/90 ou 80/90 en API-GL 4 pour les uns et API-GL5 pour les autres y'a t'il un risque a tout faire avec la meme (4 ou 5) ?

sachant que certaine huile sont classées 4 "et" 5 !

Merci de vos retours

tu peux mettre du 5 les huiles sont compatibles en decendant!

moi je ne met que ce qui est recommander par le constructeur , certaines huile de "type 5 " bouffent les bagues de synchro en laiton , je le tien d'un fabricant d'huile via sont representant local qui a pose la question quand j'ai soulevé le lièvre , le mélange humidité + un aditif qui ce trouve dans l'huile , produit de l'acide sulfurique ...
juste pour info ...

Runner a écrit :tu peux mettre du 5 les huiles sont compatibles en decendant!

Bernard_83 a écrit :moi je ne met que ce qui est recommander par le constructeur , certaines huile de "type 5 " bouffent les bagues de synchro en laiton , je le tien d'un fabricant d'huile via sont representant local qui a pose la question quand j'ai soulevé le lièvre , le mélange humidité + un aditif qui ce trouve dans l'huile , produit de l'acide sulfurique ...
juste pour info ...

je ne trouve pas le post dans la rubrique

mais on en a parlé il y a quelques années
et la conclusion était exactement ça...
le N°5 peut remplacer tous les autres mais est parfois corrosif,
le N°4 est l'idéal sauf si on doit mettre du N°5 et le N°4 peut remplacer le N°3

Ou on peut utiliser à défaut une huile qui couvre les deux norme,c'est à dire API-GL4/GL5,mai SURTOUT PAS GL5 seul quand GL4 est préconiser

donc les huiles ne sont pas de compatibilité descendante!!!

il faut que je retrouve qui m'avait dit çà!

Bernard_83 a écrit :moi je ne met que ce qui est recommander par le constructeur , certaines huile de "type 5 " bouffent les bagues de synchro en laiton

Et bronze... C'est un des soucis des C303.

Donc les "vieilleries" qui réclament de l'API-GL 4, on leur donne de l'API-GL 4...

oui tu as raison , enfin c'est un métal brillant ...

http://www.unil-opal.com/gammes/popup.asp?ID=45

c'est marqué ...

la gamme des produits

http://www.unil-opal.com/gammes/default ... lication=7

c'est le representant de cette marque qui ma passé l'info, tres bon produits , mais le prix va avec !

J'achète mon huile de BT et Bv chez Renault Trucks car c'est les seuls par chez moi à avoir de la GL4 ... et pas très cher.
Voir des infos ici : viewtopic.php?t=78430&highlight=API+GL5

Effectivement, la GL5 attaque les métaux jaunes qui contiennent du cuivre alors méfiance si tu ne veux pas avoir une boite en vrac.