Forum 4x4

bonjour

se matin le hj61 que je doit achette et paser au control technique,contre visite assurer pour le Barbrise+sylinbloc de l'echappement(je l'avais dit au propriétere le semaines derniére:cool

sinon il a ete signialer sans contre visite
- carroserie corrosion
- suintement mez de pont avant et arriere - long porter ne fonctionne pas
- soufler de cardan petit trous

voila se que le propriéter ma dit ,de tout facon il m'envoie le papier du control technique par fax dans les jour avenir

il va changer le barbrise et le sylinbloc et apres control technique a repasse

voila les nouvelles,quand passer vous?

Soufflet de cardan ?

cedricfred a écrit :Soufflet de cardan ?

pareil .

il y a pas de soufler de cardan
cher tu me tromber
sinon tu en penses quoi de tout ca

vedrines a écrit :il y a pas de soufler de cardan
cher tu me tromber
sinon tu en penses quoi de tout ca

Salut,
moi j'en penses que le controleur technique vient de voir pour la première fois un 61, que c'est un soufflet d'une des rotules de la tringlerie de direction qui est poreux, que tu as du du jeu dans les roulements du nez de pont et qu'avec une douille de 21 et un carton pour te foutre dessus, tu peux limiter la fuite en rattrapant le jeu de la bague qui tient le pignon d'attaque ou bien pire, tu vas devoir déposer le flasque et changer les joints spi (en 2 heures c'est fait), quant à la corrosion, tu as la preuve par écrite que c'est un VRAI toy !!!
Oliv'

PS: Il parle des longues portées, c'est du gadjet donc vraiment pas méchant du tout, combien de bornes le bestiau déjà ?

il a 280000 km
http://www.leboncoin.fr/vi/53241921.htm?ca=12_s

les photo son sur le forum a la conversation "armortiseur ironman"

Oliv-68 a écrit :Salut,
moi j'en penses que le controleur technique vient de voir pour la première fois un 61, que c'est un soufflet d'une des rotules de la tringlerie de direction qui est poreux, que tu as du du jeu dans les roulements du nez de pont et qu'avec une douille de 21 et un carton pour te foutre dessus, tu peux limiter la fuite en rattrapant le jeu de la bague qui tient le pignon d'attaque ou bien pire, tu vas devoir déposer le flasque et changer les joints spi (en 2 heures c'est fait), quant à la corrosion, tu as la preuve par écrite que c'est un VRAI toy !!!
Oliv'

PS: Il parle des longues portées, c'est du gadjet donc vraiment pas méchant du tout, combien de bornes le bestiau déjà ?

+1

Les rapport de CT ont des cases pré-établies ...
Le cas "joint des bols pour hj61" n'existant pas, le gars à mis ce qui était le plus juste
C'est quand même pas tous des blaireaux ...

wildbear a écrit :Les rapport de CT ont des cases pré-établies ...
Le cas "joint des bols pour hj61" n'existant pas, le gars à mis ce qui était le plus juste
C'est quand même pas tous des blaireaux ...

tout a fait d'accord avec toi , juste une presicion , une fuite au joint de bol n'a pas besoin d'etre marqué au C-T ( mon beauf et controleur )

Salut Pascal ,
Bon , rien de mechant au controle .
D 'accord avec les autres membres du forum , avec la rouille tu as un vrai Toy !!!
N'oublions pas tout de meme qu'un toy , c'est ecologique puisque bio-degradable , n'en deplaise aux ecologistes de salon !
A plus