Forum 4x4

Vendredi, je remonte un poil fort par les chemins, j'ai le pont AR qui se met en travers, il a glissé sur les lames côté gauche donc je vais jusque ches mes parents en roulant cool étant donné que je roulait en crabe (un peu comme les telescopique), je laisse tourné le moteur environ 1min 30sec au ralenti avant de le couper, chose que je fais tjs.

Impossible de dessérer les brides pour remettre le pont en place donc je passe une sangle autour du pont, accroché a un arbre et je le remet en place.

Mais démarre mon gros, attend que la pression d'huile monte avant d'accélérer, j'enclenche la marche arrière, léger coup de gaz à 1200trs/min (régime où le turbo s'enclenche et là fumée bleu avec odeur d'huile, au ralenti pas de pbm mais dès que j'accélère, il fume bleu.

Pour le moment il immobilisé chez mes parents et je vais l'amener sur un plateau a un copain pour qu'il me le vérifie entièrement le gros car en plus il me bouffe du LDR.

Bon en tout cas j'espère que c'est le turbo car j'en ai un en rabe, je vous dirais ça dans 2-3 semaines.

En tout cas n'hésiter pas à me donner votre daignostique

Ben ça sent pas bon si en plus il mange du liquide de refroidissement ..... je pencherais pour une culasse ...

Je ne suis pas expert en la matière mais j'ai déjà eu une casse de turbo et je n'ai mangé que de l'huile.
Après, si tout est cassé dedans, il se peut que le ldr repasse par le turbo ....

Je vois pas trop le rapport entre ton soucis de train arriére et le turbo.

RS a écrit :Vendredi, je remonte un poil fort [...]

=> brusque montée de la température ?

christian.styling a écrit :=> brusque montée de la température ?

Nan, plutot pied au plancher.

christian.styling a écrit :=> brusque montée de la température ?

En température je ne sais pas, mais en altitude c'est sure !

punchy a écrit :Je vois pas trop le rapport entre ton soucis de train arriére et le turbo.

Oh pas grand chose a voir sauf que ca c'est produit a 1H d'intervalle et dans la même journée ca fait chier.

Le liquide de rfroidissement il en bouffe depuis qu'on a refait le moteur il y a 1 an, le joint de culasse est neuf mais il n'y a pas eu de surfaçage du bloc et de la culasse, pas de fuite visible de ldr, pas de bulle dans le vase d'expansion, pas de mayonnaise, on va tester le circuit en le mettant sous pression. Mon toy ne bouffe pas d'huile, hormis depuis que je soupçonne le turbo davoir lacher, ca' été brutale.

Plaplat, c'est qui t'on indique, qui ta mis la puce à l'oreille, parles!!!

christian.styling a écrit :=> brusque montée de la température ?

Non pas de surchauffe, ma température n'a pas bougé, et en plus, c'est vrai que par moment j'ai le pied un poil lourd, mais je laisse tjs chauffé la mécanique avant de lui tirer dessus, et je j'arrive tjs les 100 dernier metre au ralenti pour laisser ralentir le turbo et je coupe le moteur 1 à 2min après m'être arrété, mais bon on verra bien, je l'aène la semaine prochaine, je ferrai un checkup complet car il doit passer au CT dans peu de tps

RS a écrit : Plaplat, c'est qui t'on indique, qui ta mis la puce à l'oreille, parles!!!

Hé hé hé.......

Sinon, il me semble qu'il a un peu de kilomètres ton camion, ce'st peut être normal que le turbo lache.

R.I.P