Forum 4x4

Comme j'ai encore un bruit à l'arriere je cherche toujours et là j'ai constaté un truc qui m'étonne.
A l'arret, frein a main serré, lorsque j'attrape la roue arriere pour la faire tourner, j'ai vu que le pont avec le boule tournait un peu vert le bas, il se bloque et ensuite forcément je n'arrive plus à faire tourner la roue.
J'avais constaté que lorsque je m'arretais à un feu en legere montée, je serre le frein à main, je relache le frein pied et il recule de 2 ou 3 cm et se cale, je pensais sur le coup que ca venait des frein mais non, je suppose que c'est le pont qui tourne vers le haut
D'ou ma question : qu'est ce qui empeche le pont de tourner avec les roues ? je dois sans doute avoir un truc à reserrer quelque part

Bride de pont ??

Tu veux dire les "U" qui tiennent le pont au centre du paquet de lame ?
Je vais voir à les resserrer si c'est possible mais ca m'etonne que ca serve à l'empecher de tourner

A prioris le pont ne peut pas tourner, puisqu'il repose sur les lames via une platine soudee sur le corps de pont. Donc a moins d'avoir les brides completement dessere et des deux cotes, je vois pas comment le pont peut tourner, d'ailleurs si c'est le cas tu dois entendre un bruit a l'acceleration.

Mais je dois avouer ne pas avoir bien piger l'enonce de ton soucis...

Si c'est ca, le pont tourne en roulant sur les lames.
Effectivement petit soucis dur les brides "U" un petit jeu vers l'avant contact pont / lame.
J'ai levé par dessous pour que le contact se fasse bien et j'ai resserré CRAC CRAC CRAC ca fout les boules
Je vais voir cet apres midi en roulant ce que ca donne
Au pire j'esayerais d'inserer une espece de cale entre le plat du pont et les lames en attendant de changer les brides

jnf80 a écrit :Si c'est ca, le pont tourne en roulant sur les lames.
Effectivement petit soucis dur les brides "U" un petit jeu vers l'avant contact pont / lame.
J'ai levé par dessous pour que le contact se fasse bien et j'ai resserré CRAC CRAC CRAC ca fout les boules
Je vais voir cet apres midi en roulant ce que ca donne
Au pire j'esayerais d'inserer une espece de cale entre le plat du pont et les lames en attendant de changer les brides

Le test est simple, si vehicule au repos, tu vois un espace entre le paquet de lame et le pont... faut resserer. Et si j'ai bien piger ton crac-crac... les brides sont coorodees et ont donc besoin d'etre degripees. Il faut donc d'abord les desserer delicatement, decaper et resserer. parfois cela marche a la clef a choc (delicatement..) mais surout pas avec une clef rallongee, les brides vont se cisailler.

Rouler en l'etat

J'ai ajouter un 2eme ecrous sur chaque "U"

attention ce n'est pas le U qui empeche le pont de tourner autour des lames mais le tokio....petit axe en acier qui passe au travers du paquet de lame et va se prendre dans la platine qui est souder au pont
le tout serré par les U
donc si le tokio a peté ou son logement c'est ovalisé y'a du jeu....

le meilleur moyen c'est de caler le camion sur chandelles , mettre un cric sous un paquet et devisser les U sans demonter le paquet de lame ensuite tu descends ton cric
normalement ton paquet devrait se decoller du pont et tu pourra voir ce qui ce passe

si il est cassé ne bricole pas avec un boulon sauf si tu as du tres dur....
a+lff

C'est vrai, j'avais oublié l'histoire du tokio.

jnf80 a écrit :C'est vrai, j'avais oublié l'histoire du tokio.

Il s'est barré à l'hotel... le tokio












































































Je sais je sais... zéro pointé... mais j'ai pas pu m'empécher...
Bref...