Forum 4x4

Bonjour à tous,
J'ai changer par précaution mon radiateur quand j'ai acheté mon 2ème KZJ95 BA il y a maintenant 3 ans .
J'ai maintenant 232 000 km et pour éviter les chauffes (nous seront dans les Balkans en Août 2009), je ferais bien transformer mon ancien radiateur avec des faiseaux plus grands .
Quelqu'un a-t-il déjà fait cette modif ?

Question pour le Fou furieux : comme tu maitrises bien les questions refroidissement concernant le KZJ95 , que me conseilles-tu pour ma boîte auto ? (je suis du côté d'Evry91, donc monter vers Melun c'est 20mn) .

J'ai 2 mois devant moi pour faire cela, donc si quelqu'un connait une adresse sérieuse pour faire faire un radiateur ( et une petite idée du prix ), je suis preneur .

Cela fait 10 ans que je roule avec le KZJ95 BA et j'ai envie de continuer longtemps car c'est pour moi le bon compromis pour mon utilisation boulot/loisirs .

Voilà la question du jour, je pense que celà doit intéresser pas mal de monde .

A+ Marc KZJ95 BA

Mêttre un radiateur afrique de KZJ a BM et un radiateur huile pour la BA séparé

Le radiateur "afrique" existe vraiment pour le KZJ ??
Quelle en est la référence chez toy ??

Je serai aussi preneur d'une optimisation du refroidissement, même si je suis en BM (d'autant plus qu'il parait que le témoin de température est réglé sur le mode "anxiolytique" sur nos KZJ).

Je vais suivre la discussion...







A part ça...

Même si il n'est pas en référence chez toy, tu peux le trouver ailleur, ou le faire faire, ce qui ne coutera pas plus cher.

alors en ce qui concerne le sur mesure j'ai une adresse sur la rp ...

radia en alu double ou triple faisceau etc par contre si c'est pour l'afrique j'ai une autre adresse a meaux pour du cuivre ....

je peux voir avec mes potes chez toy si y'a moyen de trouver un radia afrique d'origine ...

ensuite pour la boitoto radia a part et grosse capacitée et la pas de soucis c'est d'la balle
c'est quand tu veux si tu veux qu'on se voit ... phone en mp

a+ lff

Bonjour le FF,
Je vais te contacter sur mp .
Question générale : qu'est ce qui est le mieux radiateur en alu ( gain de poids ) ou radiateur faiseaux cuivre ?
Avec comme but recherché :1) meilleur refroidissement et en 2) tenu dans le temps et maintenance / entretien ( je garde mes véhicules longtemps et avec un gros kilométrage ) .

A+
Marc

comme LLF l'a dit au dessus, pour l'afrique met du cuivre. ca a l'avantage de se ressouder au cas ou.

Didier

c'est pas trop pénible une BA dans le sable et surtout quand il fait chaud
je n'aurais pas trop confiance moi
d'ailleurs les autochtones n'ont en pas

C'est pas pénible, c'est plutôt le top, tu n'as pas a réfléchir pour savoir si tu es sur le bon rapport.
Les rapports passent sans accoups, sans perte d'adhérence.
Le top, mais il faut éssayer pour savoir.

billots a écrit :c'est pas trop pénible une BA dans le sable et surtout quand il fait chaud
je n'aurais pas trop confiance moi
d'ailleurs les autochtones n'ont en pas

En principe les boites auto sont plus fiables (moins de pannes) que les boites manuelles.
Mais si elles tombent en panne, elles sont beaucoup plus difficile à réparer. Infaisable dans beaucoup de garages, pire en Afrique du nord où il n'y en a pas beaucoup.