Forum 4x4

Bijour les copains

Mon Doubidou ( KDJ 95 ) et moi venons de fêter nos premiers 100 000 kms

Alors je m'interroge car si je devais en changer, c'est maintenant qu'il est peu kilométré donc bien vendable, ou je le garderais jusqu'au bout

Si je devais en changer, ce serait pour un 100

Quels arguments verriez-vous pour l'un, l'autre ? Garder ? Changer ?

Merci d'avance pour vos opinions

PS : pour les malins qui voudraient dire que c'est le moment de passer chez Land, trop tard, je l'ai dis

PS 2 : je l'ai eu à 36 000 kms donc il n'a connu presque que moi et donc je sais comment il a été mené, entretenu etc ... Cà pèse dans la balance

Bonjour,
100000 km, c'est un jeune homme . Si c'est pour prendre un 100 d'occase, tu prends le risque de mal tomber, alors que tu n'as pas de problème avec ton 95. Par contre si c'est pour un neuf
En début d'année, nous nous sommes posé la question, changer notre KDJ 90 que nous avons acheté neuf en 2003, pour un véhicule plus long (80, 95 ou 100 d'occase) pour le raid, nous l'avons gardé (il a 105 000) et avons investi dans l'aménagement intérieur pour partir en raid, pas un millimètre de perdu
Mme txo

Bonsoir Mme Txo

Pour un neuf, non, trop cher

J'avais vu celui-ci : http://www.leboncoin.fr/vi/52312899.htm?ca=12_s

Je l'ai vu aussi, c'est vrai qu'il n'est pas trop cher, (je trouve) et il a l'air en super état.

Si tu changes pour un 100, à mon avis, faut qu'il ait tout son historique, et prévois un budget supplémentaire pour une remise à niveau.

Sinon regarde du coté des 4x4 !
Un 110 tirais super bien au teint, puis au moins tu ne serais pas trop perdu au RL !

un FZJ 80 jamais moins de 20 L ca te dirais j'en connait un a vendre fin juillet

Youps a écrit :un FZJ 80 jamais moins de 20 L ca te dirais j'en connait un a vendre fin juillet

Koitest ce que tu prendrais à la place???????

Antho a écrit :Sinon regarde du coté des 4x4 !
Un 110 tirais super bien au teint, puis au moins tu ne serais pas trop perdu au RL !

J'aime bien partir en voyage mais j'aime bien revenir aussi

Youps a écrit :un FZJ 80 jamais moins de 20 L ca te dirais j'en connait un a vendre fin juillet

Bah comme c'est aussi ma voiture de tous les jours....

Sinon, un FZJ

Si tu changes pour un 100, à mon avis, faut qu'il ait tout son historique, et prévois un budget supplémentaire pour une remise à niveau.

L'historique ou le bon feeling aussi J'aime bien, quand j'essaiye une auto d'occasion, aller faire un tour avec le proprio au volant. Cà donne une idée de la façon dont il a été traité

Perso, je fais mon entretien tout seul donc le carnet, niet. Pourtant, il est entretenu

Le budget de remise à niveau serait fonction du kilométrage...

En BA, le visco tilte à plus ou moins 200 000 par exemple

Ce qui me plaît sur le 100, le moulin bien sûr, plus confortable encore que le 95 ( bien qu'il soit déjà très bien à ce niveau ), plus grand pour les voyages, l'ouverture arrière mieux que la porte du 95 et le look ...

En moins, la conso plus importante, impression poumonesque sans boitier et le fait que nombre de 100 n'ont vu que de l'autoroute à 160 ou beaucoup roulé avec une remorque lourde au c**. Du coup, ce sont des moteurs dont la durée de vie est un peu plus compromise...