Forum 4x4

Bonjour

J'ai cherché sur le forum des infos sur les 1.6 16v montés dans des sam mais j'ai pas trouvé grand chose à part des expressions comme : "fait une recherche, le sujet à était traité"
Mais je n'est pas trouvé ! ! ! !

Si vous avez les liens des discussion je suis preneur.

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Donc pour monter un 1.6 16V dans un samurai injection il faut faire quoi comme modifs : ?

J'ai trouvé sur le forum qu'il fallait changé :

- le moteur bien sur
- il faut monter l'alumage du 1.6 16V
- il faut l'alternateur du 1.6 16V
- il faut ce procurer un kit d'adaptation chez DG par exemple (on garde la boite de 413 )
- Etre muni d'un petit body lift ( le moteur est plus grand)

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Il faut le boitier elec et le faiseaux elec du 1.6, ou le faiseaux du 413 peut etre réutilisé ?

Si on prend le faiseaux du 1.6 il faut couper tous ce qui ne sert plus (vitre elec, clim ....) ? ? ? Est ce que le boitier va fonctionné si on coupe quelque chose ? ?

j'ai entendu parler d'un type sur panam ki remonte des moteur de vit dans des sam , veux tu son mail par mp ?

les moteur 1.6 8v font 6ch de plus que le moteur de sam injection. Est-il plus coupleu ?

d apres la revue technique les moteurs G16 8 soupapes injection ou carbu
ont l air quasiment identique en tout point

par contre le 16S est different au niveau de la gestion de l allumage
allumage geré par l injection multi point donc ca posera surement probleme
pour mettre des carbu ou pour remettre un faisceau
a voir si qq un a fait cette modif

Tiens, un lien qui a déjà été mis plusieurs fois sur ce forum

http://forum4x4.be/forum/viewtopic.php?t=3083

Extrait du liens que tu as mis Pat25


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-Le 1590cc SOHC 16v (96cv) montage avec l'adaptateur 1600, on peut soit recabler le sam pour fonctionner en injection (On peut utiliser une pompe a essence externe comme les bosch K-jetronic) ou soit virer toute l'injection/allumage,fabriquer une pipe d'adm et remonter un allumage de sam grace a un pti adaptateur dispo sur le net généralement entre 150/200€.
*Le meilleur compromis pour un sam couple et puissance au rendez-vous attention que les premières série du 16v avaient la culasse qui fendait sous l'aac.
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- pour l'adaptateur je supose que c'est celui que vendent DG ou autres
- Le recablage ça veut dire quoi ? Il faut comme je le disai plus haut ; enlever tout ce qui est en trop comme la clim vitres elec ... ? ? ? ? ? ?

Et si on met un 1.6 16 v on le monte avec son allumage et son calculateur ; il faut recabler quoi avec ce montage ?



Pour ce qui est de la pompe externe elle ce monte avec le calculateur du 1.3 ou du 1.6 ?

Le 1.6 8V est plus coupleux que le 1.3injection de sam ?

Je suis en train de la faire, sauf que le mien ne viens pas d'un vitara mais d'un baleno, donc un peu plus de modifs.

Je vais mettre a jour mon post...

Le recablage, c'est la partie moteur, les vitres élec et la clim, tu t'en fout, c'est sur le cablage intérieur.

Muad-Dib a écrit :Je suis en train de la faire, sauf que le mien ne viens pas d'un vitara mais d'un baleno, donc un peu plus de modifs.

Je vais mettre a jour mon post...

ça m'interresse beaucoup alors