Forum 4x4

Mon pot est troué au niveau de la marmite. Solution, vous me direz, il faut la remplacer..... Ben oui mais on m'a déjà dit à plusieurs reprise de la virer et de la remplacer par un tuyau simple pour gagner du couple à bas régime...... Couple à bas régime qui par ailleur est pas très présent sur l'Y60-2,8L et qui handicape assez bien quand il est monté avec des 33/12.5/15.

Y en a t-il parmi vous qui ont tenté l'expérience et quand pensez-vous ?

Merci d'avance

Fabian

Tu parles de la marmite arrière ?
Moi, le WE passé sur ma Range, j'ai d'abord bourré 3 fois les 2 extrémités avec de la boue en faisant une marche arrière dans un trou !!!
Le soir même, coup de disqueuse, pour retirer 15 cm aux 2 sorties... Le lendemain je pliais toute la ligne en marche arrière dans un autre trou...

Du coup j'y suis allé de manière plus énergique.... tout enlevé à partir du silencieux central. Je ne sais pas si cela donne plus de couple, mais le bruit est "sensiblement" plus harmonieux...

Et quand j'aurai le temps, je lui mettrai un petit "Y" et un flexible qi sort dans l'aile !!!! plus aucun risque d'arrachement et de merdouille à l'intérieur.

voilà ma dernière expérience

sur que la sortie dans l'aile c l'idéal...

Non, sur le GR (les autres je sais pas), il y a une grosse marmite +/- a côté de la boite de transfert et un silencieux en sortie de pot. Le silencieux, je dois le recouper pour plus qu'il accroche. Mais je me demande si je ne vais pas virer la marmite dans la foulée.
Seulement j'ai plusieurs questions :

- Y a-t-il un gain de couple comme on me l'a dit ?
- y a-t-il un risque pour le turbo ?
- est-ce que c'est bon pour le CT (je suppose que c'est le niveau sonor qu'il vérifie)?


Fab

f_renard bonjour !

fo pas rêver , c' est pas le fait d' enlever la "grossemarmite" qui va transformer ton 4x4 en fusée
MAIS .... tu gagneras un poil de couple quasi imperceptible , mais il y aura un p' tit truc de +

au niveau du bruit par contre c' est génial un bon bruit sourd plus ... rauque

a condition que ton moteur soit turbo

sinon une ligne d' echapp. libérée ( la gamelle remplacée par un tube comme tu veux le faire ) sur un moteur atmo; c' est une horreure de "boucan" a se faire arrêter à tous les coins de rue !
et faire péter les oreilles de tous les foxapoildur de la région qui vont hurler au scandale ...pi pour une fois y z' auront raison

aucun risque pour le turbo
pour le CT en France = pas de prob. la sortie rest d' origine et le bruit n' est pas excessif
mon T2 a 10 ans et je roule comme ça depuis 6 ou 8 ans donc c' est le 2ème ou 3ème CT .......
pollution : moins de M1 ( ? ) je ne sais pas a quoi ça correspond mais c' est peu qui me dit le controleur

que du bonheur !

Vi la sortie dans l'aile c'est bien cool

Moi j'ai enleve la tite et pas de puissance en plus pas de bruit en plus un pneu plus de fumée a froid et pis c'est tout

par contre cortel avait virée la grosse gamelle et avait ete tres decu du resultat plu de bruit (bcp + )et bcp + de fumée

Merci pour les infos, Je me doute que la différence n'est pas transcendante mais si il y a un légé gain sans desctruction mécanique et avec un chant mélodieu en prime, alors pourquoi pas tenter le coup...

Et puis un bout de tuyau, c'est quand même vachement moins chère qu'une nouvelle marmite....

Fabian

J'ai retrouvé quelque traces sur le forum : http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic ... highlight=

Il y a quelques photos explicites, le tout ca va être de cintrer le tuyau. S'il y en a parmi vous qui on des idées. J'ai bien une petit cintreuse pour tuyau de chauffage mais je suis pas sur de pouvoir plier du tube de 60mm.

Fabian

[quote="Tanguy"]sinon une ligne d' echapp. libérée ( la gamelle remplacée par un tube comme tu veux le faire ) sur un moteur atmo]
Loripendragon a retiré des trucs sur son Patrol 2.8D et effectivement c'est pas mélodieux...
Bon, si tu parles de Foxapoildur, c'est qu'on fréquente le même forum