Forum 4x4

bonjour à tous, j'ai vu chez un garage-équipementier 4x4 du 74 un kit de puissance à monter sur lj 70. phares rond quelqu'un a t il essayé ça?...

bahh ... jamais vu ... mais le sujet m'interesse

va sur prepa moteur lj 70

j'ai vu ça sur le site balleydier 4x4...

un bon mécano sait sans doute pour moins cher optimiser les possibilités d'un moteur à injection mécanique indirecte


la solution est : http://www.forum4x4.com/forum/forumdisplay.php?f=32

Effectivement au delà du prix de la rondelle, lda et robinet, et de l'interet de la chose vu qu'il existe des séries 7 largement motorisées d'origine

Y'a un certain doigté à avoir et du temps à y consacrer, ça c'est pas dans le prix indiqué

Fô arreter de voir des culasses partout

Fendues, certes, elles le sont toutes, mais seules une minorité perce

titeuf900 a écrit :Ils fournissent des culasses d'avance dans le kit??

c'est pas parce qu'on a un super réglage moteur mieux que d'origine qu'on va fendiller la culasse : il faut s'équiper d'un mano de pression turbo et jeter un oeil dessus : dans les longues montées sur autoroute on fait gaffe à ne pas dépasser la pression du réglage d'origine. la fiabilité on l'a au bout du pied droit... on ne dépasse la pression maxi d'origine que pour doubler avec de meilleurs reprises et plus de nervosité donc plus de sécurité et en usage TT ça permet d'arriver en haut des montées de la mort qui tue mais ensuite on laisse le moteur tourner au ralenti pour que la température baisse

je suis revenu aux réglages d'origine parce que les copains m'appelaient LE POULPE c'est rien que pour leur faire plaisir sinon j'ai roulé avec un réglage optimisé pendant plusieurs années sans aucun incident mécanique

christian.styling a écrit :je suis revenu aux réglages d'origine parce que les copains m'appelaient LE POULPE c'est rien que pour leur faire plaisir sinon j'ai roulé avec un réglage optimisé pendant plusieurs années sans aucun incident mécanique

idem sur un troll 3,3 td.... mon cherokee et mes 2 bj

et la le disco risque d'y passer