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changer le palier de transmission

Posté : mer. mai 27, 2009 10:02 am
par JM81
salut à tous,
Une petite question pour les mécanos avertis. Je dois changer le flector de transmission sur mon Frontera 2.3 et comme cela fait le second qui se détériore en 2 ans j'ai commandé également le palier de transmission qui soutien et guide l'arbre de transmission qui est long. Il est monté sur un roulement et je me demande comment procéder. Quelqu'un l'a t-il déja changé? Aurais je besoin d'une presse pour extraire le roulement et le remonter? devrais je demonter le croisillon du cardan?
Merci a ceux qui auront un avis éclairé, et bonne journée à tous.

re: changer le palier de transmission

Posté : mer. mai 27, 2009 9:19 pm
par této
Désolé mais je crois que c'est une première sur le forum :hein:

Qui connait ??????

A +

re: changer le palier de transmission

Posté : mer. mai 27, 2009 9:34 pm
par jéjé51
Pour le flector, une personne avec un Monterey en a mis un de tracteur et pas de casse depuis. Des que le mien lache, je fais pareil.
Pour le palier, je vois ce que je peu faire.

re: changer le palier de transmission

Posté : mer. mai 27, 2009 9:42 pm
par jéjé51
Pas trouver grand chose

re: changer le palier de transmission

Posté : jeu. mai 28, 2009 12:44 pm
par JM81
merci pour vos réponses, je vois que à priori, peu de "front terreur " ont eu à changer ce palier. Bon, dés que j'ai un moment je m'y attaquerai et on verra bien! Quoi qu'il en soit je vous tiendrais au courant.
Bye :)

re: changer le palier de transmission

Posté : mar. juin 08, 2010 1:01 pm
par tomtoine
JM81 a écrit :merci pour vos réponses, je vois que à priori, peu de "front terreur " ont eu à changer ce palier. Bon, dés que j'ai un moment je m'y attaquerai et on verra bien! Quoi qu'il en soit je vous tiendrais au courant.
Bye :)

Bonjour a tous
j'ecrit pas souvent .. mais au moins une fois par an .......c'est deja ça...

pour repondre a ton probleme de palier

mon camion c'est mit a faire de bruit... jusqu'a un moment ou je pensais perdre qquechose dessous
j'ai pensé a un roulement ar.... bref c'etait le palier de tranmission... quelque billes en moins....

premiere etape ......a la maison ......couché sous le camion .....dans l'herbe
demontage des deux vis de fixation du palier
demontage des trois vis qui le relie au flextor
( flextor que j'ai deja changé deux fois moi aussi attention il y a un sens)
demontage des deux roulements a rouleau du croisillon
et la tu te retrouves avec un arbre dont a une extremite
une fourche d'empeche de sortir le roulement de palier

comment j'ai fait....
je passe voir un collegue qui a un atelier d'hydromecanique... donc avec certains equipements
retirage de la vis qui retient la fourche sur l'arbre .. c'est cannelé .. et indexé
passage a la presse...deux plaques de 10mm sous la fourche ... on comprime.. et...
a part plier les cales de 10 ........rien ne bouge ..........
plus de 10 mmpas possible... le roulement gene..
meme en decoupant en deux a la disqueuse le grand diametre du roulement
il reste toujours le petit diametre du roulement emmanché sur l'arbre
souder des plaques plus epaisses en demi lune et repasser a la presse???? et là mon collegue
me demande de passer au tour pour usiner un bout de feraille au diametre
des roulement a aiguilles du croisillon soit 27mm
remets la vis sur l'arbre en la laissant depasser suffisament
me sort deux cales qui on un angle d'environ 10 degres (comme des coins pour fendre le bois)
les passes bugne a bugne entre l'arbre de 27 et la tete de vis qui depasse ....
la masse ........ et la cela sort tout doucement.... il faud repeter l'operation plusieur fois en devissent achaque fois la vis de quelques tour... il ne restait qu'un centimetre d'emmanchement
et pou ne pas abimmer le premier filet de la vis... je l'ai enfin passé a la presse
...cales de 15mm sous la fourche...... cela forcait encore beaucoup... ce qui me confirme que sans les "coins"
c'est indemontable.......
je posterai un petit "crobard"

j'ai cder le palier de rechange sur internenete.... et bien sur.... j'ai pas recu le bon...
Diametre d'emmanchent du roulement sur l'arbre 45mm
.... piece recue...... diametre 30mm..... quel VI aurai un arbre aussi petit.....?
bon..... ben j'attends des niouzes de mon fournisseur pour avoirla bonne piece...
suite au prochain episode
@+

re: changer le palier de transmission

Posté : mar. juin 08, 2010 1:59 pm
par tomtoine
JM81 a écrit :merci pour vos réponses, je vois que à priori, peu de "front terreur " ont eu à changer ce palier. Bon, dés que j'ai un moment je m'y attaquerai et on verra bien! Quoi qu'il en soit je vous tiendrais au courant.
Bye :)

et wouala
(j'espere que la PJ a suivie)
@+