Forum 4x4

Bonjour,
je suis tout nouveau sur votre site,il y a 2 mois j'ai acheté un opel frontera 2.2dti 140000km,à 1500km panne remplacement de la pompe a injection 1700€,dur à digérer, je refait 600km et maintenant manque de puissance comme si il n'avait plus de turbo pouvez vous m'aider,j'attend beaucoup parler de vanne egr pensez vous que le problème peut venir de là.
Merci de votre aide.
Cdt

Vanne EGR il ya grande chance surtout si elle n'a jamais tét faite au kilometrage que tu as il peut aussi y avoir le cataliseur qui se bouche
cordialement

Salut et bienvenu. Oui tu peux déja commencer par netoyer la vanne egr. Et tu peux enlever le cataliseur.

Bonjour,

Est-ce que le voyant orange anomalie moteur est allumé ?

S'il est allumé, le calculateur passe le moteur en mode sécurité => plus de turbo, bloqué à 2500 T/mn.

Et le débitmètre ?????

Tu as ce genre de symptôme si celui-ci est HS ...

A +

En effet, si le voyant orange n'est pas allumé, le débitmètre peut envoyer de mauvais info au calculo. Voir si en le débranchant, le moteur se comporte différemment.

Re,
merci pour toutes vos réponse ou setrouve cette vanne EGR ,le débimètre a été changé hier .
Lundi je passe chez le dieséliste qui ma changer la pompe à injection le30 avril voir déjà ce qu'il me dit ensuite je regarderais cette vanne .que pensez vous du frontéra.
Cdt

salut dom bienvenue a toi
regarde sur le site de teto
http://www.leteto.fr/
http://www.leteto.fr/pages_meca/net_collecteur.html

tu trouvera ton bonheur

DOM74 a écrit :Re,
merci pour toutes vos réponse ou setrouve cette vanne EGR ,le débimètre a été changé hier .
Lundi je passe chez le dieséliste qui ma changer la pompe à injection le30 avril voir déjà ce qu'il me dit ensuite je regarderais cette vanne .que pensez vous du frontéra.
Cdt

faut vraiment etre objectif!?


@+

oui max tu peux etre objectif mais rien ne vaux un frontera surtout pas un runner