Forum 4x4

voila j ai changer 3 amortisseur sur 4 ceux de derrière 15 mn coter droite 2h coter gauche la tige amortisseur casser du aller a la disqueuse pour la faire sauter la visse
coter avant gauche idem l écrou du bas coller silant bloc coller avec la rondel suis aller avec la masse rien que dal j ai fini pars couper l amortisseur
et 2heure a la scie a étau pour les visse du bas du virer et du mettre une visse pas la bonne il y a marquer dessus 8.8 pression
coter avant droit qui peux me donner une idée plus rapide car j en nés marre
et ma copine gueule car je peux pas aller la chercher

Il faut chauffer.

j ai rien pour chauffer

utilise de la bombe de degrippant wd40 a gog hesite pas en plus avec la pipette pour allez plus loin et laisse argir au moins 15min et de bon outils et sa devrait le faire
en autre une bonne pince etau et des clé plate de 5 je crois renforcé pour la tete des armotos

lamouline76 oui j ai vider la bombe de dégrippant rien u a faire
et pour la ti clé sais du 7 j ai retourner l'atelier pour la retrouver ,
la grande visse tourner dans le vide et comme sais une ti clé pas de force avec ,
demain aller acheter 2 visse une pour l autre coter en qu'a ou
et aller acheter de lame de scie a étau en qu'a ou

Dis moi, tu roulerais pas sur des routes salées en hiver ???

Car autant de galère pour déposer des amortos sur un frontera aussi jeune, c'est pas courant !

Même mon frontera au bout de 5 ans, les écrous ont été "relativement" facile à dévisser

Bon courage : c'est après de telle galère que le changement des amortos, on y prête plus d'attention

Sur le mien, c'est AR droit qui avait été galère car avec le pot, il n'y a pas beaucoup de place. Depuis, j'ai acheté une clé plate à cliqués.

Tu peux aussi utiliser du vieux liquide de frein, c'est assez corrosif et un excellent dégrippant (utilisé par les africains) . Tu peux effectivement chauffer avec un petit chalumeau qui fonctionne avec une petite bouteille camping gaz ou à défaut avec un camping gaz globe trotteur. Mais attention, de ne pas bruler le système de freinage.

Pour la vis, je ne sais pas.

teto oui je roule l hiver et chez moi il son pas radin coter sel
et de plus les amortisseur son d'origine donc environ 9ans et demis .

tmy non droite ar du premier coup et j'avais acheter des clé plate a cliqué j'avais suis ton conseil pas u de souci

il me reste le coter avant droit a faire je taf se soir et tout le wk donc pas avant mardi pour le faire que je ne taf pas le soir en qu'a ou

je sans que vais le faire a scie a étau environ 2h pour couper les 2 coter

této a écrit :Dis moi, tu roulerais pas sur des routes salées en hiver ???

Car autant de galère pour déposer des amortos sur un frontera aussi jeune, c'est pas courant !

Même mon frontera au bout de 5 ans, les écrous ont été "relativement" facile à dévisser

Bon courage : c'est après de telle galère que le changement des amortos, on y prête plus d'attention

Moi aussi ça avait été la galère pour changer les amorto et pourtant il n'avait que 5 ans. Boue + sel + rouille

Il faut peut être mettre un peu de graisse sur les écrous pour les protéger de la rouille et du sel.