Forum 4x4

Après mesure du dépassement du piston au comparateur on trouve une valeur d'épaisseur de joint de culasse en général identique à l'épaisseur du joint que l'on vient de démonter.

Mais sur un moteur diesel kilométré (150 à 250 000 km) ne vaut-il pas mieux mettre l'épaisseur de joint supérieur ?
(en général 1/10 plus épais tel que 1,6 mm au lieu de 1,5 mm induisant une perte de compression et donc une moindre fatigue du moteur)

Merci pour vos avis

comme dit le foux furieux si tu fais un haut moteur tu as interet a faire un minimum sur le bas pour pas qu il lache et licédeversaille