Forum 4x4

Bonjour,

Avec une BT 4.16 je tire des 205R16 sans trop de soucis




Pour tirer des 235-85R16 il faudrai mettre des couples coniques réduit de combien de pourcent ( 9% - 14% - 20% - 50%) en gardant bien sur la boite de transfert en 4.16

Même sans couple conique ça passe j'en connais qui le font ça force pas .
Après c'est sur des 413 alors faut voit les diff avec les couple conique de sam ?

moi avec la 4.16 et les ponts de sam les 235*75*15 allaient bien j'ai eu l'occase d'échanger mes nez de ponts avec ceux de sj 413 et là c'était le top

zudrik a écrit :moi avec la 4.16 et les ponts de sam les 235*75*15 allaient bien j'ai eu l'occase d'échanger mes nez de ponts avec ceux de sj 413 et là c'était le top

Oui mais dans mon cas ce sont des 16 pouces donc plus grands

jp64 a écrit :Oui mais dans mon cas ce sont des 16 pouces donc plus grands

combien de diamètre? les 30" (235/75/15) font tt de même 76cm pour au moins 215 de bande de roulement.

Manouche a écrit :combien de diamètre? les 30" (235/75/15) font tt de même 76cm pour au moins 215 de bande de roulement.

Les 205 R16 font aussi environ 76cm

Les 235-85R16 font environ 82 - 83cm et de large je ne sai pas

jp64 a écrit :Les 205 R16 font aussi environ 76cm

Les 235-85R16 font environ 82 - 83cm et de large je ne sai pas

effectivement ça commence à faire haut...et ça passe dans les ailes tt ça?

Manouche a écrit :effectivement ça commence à faire haut...et ça passe dans les ailes tt ça?

Avec une rehausse de environ 10 cm plus un bodylift de 4 cm ça doit passer

Pour revenir sur la question : Pour tirer des 235-85R16 il faudrai mettre des couples coniques réduit de combien de pourcent ( 9% - 14% - 20% - 50%) en gardant bien sur la boite de transfert en 4.16

jp64 a écrit :Avec une rehausse de environ 10 cm plus un bodylift de 4 cm ça doit passer

pas sûr (en croisement de pont :confused