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stage one
Posté : ven. mai 08, 2009 6:08 pm
par dahut 38
salut a tous
je m' adresse ici plus particulierement aux passionnés de v8 .
j' aimerais beaucoup pouvoir m' acheter un jour un 109 stage one .
par contre je n' en trouve pratiquement pas sur le marché . surement du fait de leurs rareter , ou alors je ne sais pas pourquoi ?
quel moteur a l' interieur ? et quelle somme faut il investir pour un vehicule en etat ? ( je sais tout est relatif ) .
bon pour le moment cela reste un reve...mais un jour
re: stage one
Posté : ven. mai 08, 2009 6:12 pm
par platplat
Je vais peut être dire une anerie, mais je crois pas.
Le Stage One en V8, est équipé du 3.5 carbu, mais développant 95 CV.
re: stage one
Posté : ven. mai 08, 2009 6:14 pm
par Kurios
La mécanique est celle des premiers ranges, en moins puissant, V8 3,5 et boite 4 "LT95" traction intégrale permanente comme surles ranges et non plus 4x2/4x4 comme sur les séries.
C'est effectivement assez rare surtout en bon état et non modifié (ben oui on peut très bien monter un 4,6 dessus!
)
Les prix je sais pas trop, c'est vrai que ça doit être plus cher qu'un 2L1/4, c'est plus rare.
En tous cas ça me plairait bien aussi, fouines sur les annonces de temps en temps on en voit passer.
re: stage one
Posté : ven. mai 08, 2009 6:18 pm
par platplat
Alors, j'ai pas dit de connerie.
Vais aller me faire soigner moi.
re: stage one
Posté : ven. mai 08, 2009 6:27 pm
par Klug
Concernant le "moins puissant", il n'en reste pas beaucoup qui le soient.
En effet, c'est juste une bride entre carbu et admission...
C'était un "laboratoire roulant commercialisé" pour évaluer le remplaçant des series (4x4 permanent et ressorts). Effectivement tout pareil qu'un Range (ou un 101) point de vue chaine cinématique...
re: stage one
Posté : ven. mai 08, 2009 8:22 pm
par dahut 38
merci , pour vos infos
c' est bien ce que je penser vehicule plutot rare , donc surement cher
mais bon , un jour peut etre !
re: stage one
Posté : dim. mai 10, 2009 1:01 pm
par pierrotland11
Rare, pas introuvable, pas spécialement cher pour un à retapper mais impossible de trouver un chassis! (cf post sur Le Temps Des Séries), en tous les cas un vrai laboratoire et surrement le chainon manquant entre les séries, le Range Classic et les premiers 110 V8! Par contre gonfler un stage one...............et penser l'arrêter avec les lames et les freins à tambours relève du miracle......
re: stage one
Posté : dim. mai 10, 2009 1:04 pm
par pierrotland11
re: stage one
Posté : dim. mai 10, 2009 1:14 pm
par Antho
re: stage one
Posté : dim. mai 10, 2009 1:22 pm
par david V8 60
yolieee !!
