Forum 4x4

Salut à tous,

j'ai actuellement la possibilité d'acquérir

* BJ70 (1989 250'000 Km) 3.4L TD, qui roule donc disponible de suite
ou
* BJ71 1987 (175'000km) 3.4L D athmo dont le moteur est actuellement en révision disponible dans quelques mois

Dans le terrain la différence de puissance avec / sans turbo se fait elle vraiment ressentir ? Le but étant de faire du franchissement parfois trialisant.

Quels sont les points sensibles à regarder particulièrement lorsque j'irai voir ces véhicules ?

Le deux modèles étant presque identique en préparation, j'hésite surtout quant à la motorisation.

Merci par avance de vos bons conseils

A bientôt
Polarduck[/list]

Un BJ 71 atmo? t'es sure...
Phane

Effectivement je me suis lamentablement planté, il fallait lire :

* BJ70 (1989 250'000 Km) 3.4L D athmo, qui roule donc disponible de suite
ou
* BJ71 1987 (175'000km) 3.4L TD dont le moteur est actuellement en révision disponible dans quelques mois

Milles excuses

Pour moi, pas d'hésitation, il faut prendre le 13BT => 3.4l TD.

Arnaud

Essaie les 2. Et tu ne voudras plus jamais te séparer du BJ71 et de son moteur de folie

Pareil pour moi, sans hésitation, le 71 avec le 13BT.

Le 71>125 cv (3.4L turbo)
Le 70> 90cv (3.4L atmo)

les 2 sont fiables (contrairement au kz...) y a pas photo

salut,
les points sont toujours les mêmes sur les toyota de ces années-là:
carrosserie!!! baie de pare brise,passage de roues,ailes,bas de portes,plancher sous les sièges,arrière
pour la mécanique ce sont des moteurs de camion donc pas de problème si l'entretien est fait:vidange moteur tous les 5000km et graissage des transmissions et direction,...
voir les suspensions aquets de lames doivent être courbées et non plate grosse faiblesse sur les toyota:l'alternateur mal protégé
@+

toy29 qui recccccherche un bj42 avec da

Le BJ71 fait 123 ch. C'est le KZJ qui fait 125 ch

4rouesmotrices a écrit :Le BJ71 fait 123 ch. C'est le KZJ qui fait 125 ch

tu chipottes