Forum 4x4

salut a tous , quelqu'un connait il une combine pour faire des toquillts de lames plus longs ?
merci de vos lumieres
A+

c'est Azteque comme mot?

Etoqiau ?

moi je l'aurais ecrit : " et Tokyo!"

Runner a écrit :moi je l'aurais ecrit : " et Tokyo!"

En Canadien, c'est "Hey tokyo " !
On trouve ca cehz les gens qui travaillent les lames...
Commence tes investigations chez un mécano PL et demande ou faire reparer/refaire des lames... il doit forcement en connaitre un
surtout que generalement, si on commence à en chercher, on à aussi besoin (sans forcement le savoir déja) des "U" plus long
Pense à mesurer le diametre de la tete...

Salut,
Je pense que tu parles de la vis qui traverse le paquet de lames et verrouille le paquet sur le pont. C'est vrai que quand les étriers de lames se desserent, ça ovalise les logements de l'etoquio. Conséquence le pont se met en peu vrac et défaut de géometrie du pont. J'ai le meme problème sur le BJ. Je l'ai traité d'un coté en plaçant une BTR plus une rondelle usinée au diamétre de la tete de vis et en soudant un fer plat percé. Ca permet de rattraper le jeu entre les 2. Il me reste faire l'autre coté pour tout remettre en ligne. A+

Chassin

il pourra te forger la longueur que tu veux

philtoy a écrit :Salut,
Je pense que tu parles de la vis qui traverse le paquet de lames et verrouille le paquet sur le pont. C'est vrai que quand les étriers de lames se desserent, ça ovalise les logements de l'etoquio. Conséquence le pont se met en peu vrac et défaut de géometrie du pont. J'ai le meme problème sur le BJ. Je l'ai traité d'un coté en plaçant une BTR plus une rondelle usinée au diamétre de la tete de vis et en soudant un fer plat percé. Ca permet de rattraper le jeu entre les 2. Il me reste faire l'autre coté pour tout remettre en ligne. A+

merci , c'est pas bete

j'ai resolu le probleme de la meme façon !! une vis de 10 a tete cylindrique de preference en resistance 120 kg ( BTR) et le tour est joue il te suffit de prendre une vis de la longueur qui te covient