Forum 4x4

Bonjour a tous, je vous fais part de mon avancement a propos de la restauration du plancher avant sur mon RR 4 portes en photos bien entendu :



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Là, une seule solution durable, découpe et soudure ...

Les plaques en acier galvanisé qui seront rivetées au plancher après avoir blaxonné le plancher et sous le chassis :

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si je peux me permettre de te déconseiller le blakson ... c'est une protection ancienne et très sommaire.

Je ne te conseille pas de faire çà si tu veux que çà dure ... La gangrène va continuer dessous

Et de plus, avec une tôle doublée, çà crée un super piège à humidité

Pareil que les autres :
. pas de blaxson, surtout pas
. il faut virer les anciennes tôles pourries (au maximum) et traiter les découpes (rustol et/ou Hamerite ou équivalent)
. il faut limiter au maximum le recouvrement entre les vieilles tôles et les nouvelles (soudure bord à bord c'est le mieux)

Je voulais faire comme vous me dites, de virer l'ancienne matière et de souder de nouvelles plaques mais dessous je ne remet pas d'autres plaque, sa sera comme ça mais nettoyer à la disqueuse pour les bouts de metal qui rebiquent et antirouille, j'espere que ça ira comme ça, merci pour vos commentaires

Le gros hic, c'est que ça va continuer à rouiller dessous, antirouille ou pas. Et quand ça ressortira, tu en sera aux longerons... Et là, c'est plus la même histoire ...

Si tu ne sais pas souder, essaye de trouver un copain qui sait. Tu va perdre un peu de temps dans ta restauration mais dans le temps, tu sauvera ton chassis

Si tu doutes de ce que nous te disons, va faire un tour sur forum auto, section restauration et tu verras par toi-même les ravages des restaurations de ce genre

En tout cas, bon courage à toi

Par rapport à tout ce qui a été dit : je plussoie !

Ouais, moi aussi!


De quoi vous parliez?