Forum 4x4

Bonjour,

Après une réparation sur ma crémaillère de direction, j'ai mon volant qui est en position pivoté lorsque je vais tout droit. J'aimerais savoir comment l'on fait pour le repositionner? sachant qu'il est équipé de l'airbag je n'ose pas trop y trifouiller donc je m'en remet à vous.

ca se passe sous la voiture, sous la place conducteur, au bout de la colonne de direction et juste avant le boitier de la crémaillère, il y a un emmanchement cannelé.
Tu te mets les roues droites.
Tu devisses complètement et tu enlèves les deux vis (une seule ne me donnait pas assez d'amplitude pour décanneler). Ensuite tu déboites les cannelures et tu les décales pour remettre ton volant droit. Tu remontes.
Attention, à une cannelure près on croit que c'est bon, mais il peut encore y avoir un décalage.
Désolé, pas de photo.

Attention à cette manip, le joint tournant de l'airbag est fait pour etre en position '0' avec les roues droites, un cran ou deux c'est pas grave, mais si tu joue au capitaine de voilier avec les soudures vont lacher
Encore pire pour les engins avec ESP car il y a un capteur d'angle du volant et là...


La bonne manip c'est de jouer sur les rotules en faisant le parallelisme avec le volant droit

Exact, j'ai pas parlé de l'airbag. 2 tours et demi de chaque coté. Mais on parle d'un cran de cannelure ou deux, alors

En fait, mon volant se retrouve comme sa:



quand je vais tout droit. (celui ci n'est pas mon volant, il est juste la pour imager mes propos) Pensez vous qu'un ou deux crans de cannelure suffis? Par contre je n'ai vu qu'une vis, il me semble.

Pour régler ça moi j'ai retiré l'ai bag qui tient par deux vis. J'ai dévissé le volant et tourné jusqu'à ce qu'il soit droit.

cedricfred a écrit :Pour régler ça moi j'ai retiré l'ai bag qui tient par deux vis. J'ai dévissé le volant et tourné jusqu'à ce qu'il soit droit.

Effectivement cette option marche impec!

Alors le mode opératoire:

- Débrancher les batteries (on ne sait jamais, si sa vous pète la tête)
- D éclipser les caches au niveau du volant
- Enlever les 2 vis (1 de chaque coté)
- Débrancher les câbles de l'airbag et du klaxon (prier pour ne pas que sa vous pète à la tête).

Si vous êtes encore conscient jusque la, on continu...

- Dévisser l'écrou central
- Enlever le volant puis le remettre à l'endroit.

Astuce pour le remettre à l'endroit:
Rouler tout droit, enlever et repositionner le volant etc...

- Rebrancher le tout et le tour est joué.

Pas mieux

4x4 >> TT a écrit : - Dévisser l'écrou central
- Enlever le volant puis le remettre à l'endroit.

salut

je rajouterais laisser l'écrou sur 1 ou deux pas de filetage avant d'enlever le volant ça évite de le prendre en pleine figure
c'est du vécu

bises lili

ailbert a écrit :salut

je rajouterais laisser l'écrou sur 1 ou deux pas de filetage avant d'enlever le volant ça évite de le prendre en pleine figure
c'est du vécu

bises lili

a faire avant l'apéro donc

bises mon Lili
pascal