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Mon Unimog !
Posté : dim. juil. 25, 2004 6:15 pm
par Cortel
Bon, ca y est, il est enfin a moi celui la ...
je vous le presente :
C'est un 411.112 de 1962, il totalise 31.000 Km et 12.500 heures de fonctionnement, la boite de vitesse a 10.000 Km, le treuil vient d'etre refait et le demarreur est neuf.
Par contre, il ne freine pas (frein au plancher sans resistance). Va falloir que je me penche la dessus...
Donc, longue vie a ce nouveau jouet qui va subir un lifting tresTT dans les ateliers Cortel ...
re: Mon Unimog !
Posté : dim. juil. 25, 2004 7:39 pm
par archibal3
et bien c'est un jour heureux
alors buvon
et bon travail
rete plus qu"a chercher le mien maintenant
re: Mon Unimog !
Posté : dim. juil. 25, 2004 10:20 pm
par MG94
re: Mon Unimog !
Posté : dim. juil. 25, 2004 10:34 pm
par Cortel
Oh que oui y'a du boulot !!!
Y'a une grue a l'arriere et un treuil 16 tonnes sur la prise de force avant ...
Je vais virer la grue et mettre le treuil a la place en position centrale.
Par contre, la carrosserie est en mauvais etat, mais la mecanique est superbe
Je suis en train de voir= ce qui merde sur les freins ...
re: Mon Unimog !
Posté : dim. juil. 25, 2004 10:45 pm
par MG94
Euh comment tu fais fonctionner le treuil sur le plateau s'il est sur prise de force (en clair, comment tu amènes une prise de force sur le plateau)
La carrosserie ça doit pas être trop grave, y'en a pas beaucoup et c'est taillé à coup de serpe !
Pour les freins, t'en a pas besoin en première courte !
re: Mon Unimog !
Posté : dim. juil. 25, 2004 10:52 pm
par Cortel
MG94 a écrit :Euh comment tu fais fonctionner le treuil sur le plateau s'il est sur prise de force (en clair, comment tu amènes une prise de force sur le plateau)
La carrosserie ça doit pas être trop grave, y'en a pas beaucoup et c'est taillé à coup de serpe !
Pour les freins, t'en a pas besoin en première courte !
Eh eh eh ... Y'a une prise de force sur le plateau pour la grue ...
En plus, ca me permettrait de manoeuvrer le treuil depuis la cabine
Pour la carrosserie, va falloir charger en resine
Pis j'ai pas encore tout bien compris pour les vitesses ... Je cherche toujours le levier des courtes
. Va me falloir un mode d'emploi
re: Mon Unimog !
Posté : dim. juil. 25, 2004 10:59 pm
par scalounet
je sent que ça va donner !!
re: Mon Unimog !
Posté : dim. juil. 25, 2004 11:00 pm
par Cortel
Reponse pour les courtes : y'a pas de levier des courtes ...
La premiere donne 3.6 Kmh max a 2550 RPM
Une vrai fusee
Par contre, blocage de diff avant et arriere
re: Mon Unimog !
Posté : lun. juil. 26, 2004 8:58 am
par OSS117
cortel a écrit :Reponse pour les courtes : y'a pas de levier des courtes ...
La premiere donne 3.6 Kmh max a 2550 RPM
Une vrai fusee
Par contre, blocage de diff avant et arriere
attention à la mariée-chaussée avec tu fusée
(as-tu une idée du poid de la bete
)
re: Mon Unimog !
Posté : lun. juil. 26, 2004 11:19 am
par bipbip
L'est p'tête homologuée en VL, la bêbête
