Forum 4x4

il sort de la fonderie ou quoi

j'sais pas mais ça fait peur

Je ne sait pas si c'est normal, c'est impressionant on dirait les freins en carbonne de Shumacher

T'est a combien tours regime moteur là?

Il doit tourner depuis un moment. Pour avoir du tourner sur banc des XUD3T (moteur de 505 TD) chez Panhard, au bout d'un certain temps de fonctionnement à plein régime (4000 rpm), l'échappemment (turbo compris) est bel et bien comme cela à l'incandescence...Et sur banc ils les font tourner comme ça pendant parfois 24 heures non-stop...derrière une vitre et une porte blindée

Les pales du turbo peuvent atteindre une vitessse de plus de 100 000 tr/min... donc ouai ça m'etonne pas que ça rougisse de la sorte, mais de là à faire rougir ceux de nos 4x4 de cette manière je pense pas !!!!!

ça arrive plutot sur les voitures de rallye ce genre de trucs après une longue spéciale....

C'est celui du trol ??

nan j'ai trouvé cette photo sur internet en cherchant des renseignements sur les turbos et les wastegate pour mon petit montage de mano et quand j'ai vu un turbo chauffé à rouge je l'ai faite passer sur le forum pour la partager

mais de là à faire rougir ceux de nos 4x4 de cette manière je pense pas !!!!!

ça arrive plutot sur les voitures de rallye ce genre de trucs après une longue spéciale....

Je pense que cela dépend surtout du temps d'utilisation et de régime...
Le XUD3T sans intercooler ne fait que 95 ch...et je l'ai vu comme cela. J'ai même vu cela sur les moulins atmosphériques, en particulier le V6 essence 2.8 PRV de 143 ch...

Je pense que cela dépend surtout du temps d'utilisation et de régime...
Le XUD3T sans intercooler ne fait que 95 ch...et je l'ai vu comme cela. J'ai même vu cela sur les moulins atmosphériques, en particulier le V6 essence 2.8 PRV de 143 ch...

Ouai mais là il y a dû avoir une utilisation poussée....loooooooooool