Forum 4x4

Bonjour à tous,

Sur mon Hilux, équipé d'un moteur 1KZ-T, j'ai depuis plusieurs mois une perte de courant, qui fait que même chargées à bloc la veille, les deux batteries ne parviennent pas à faire démarrer le Toy le matin, si je n'ai pas mis le coupe-batterie qui sépare les deux batteries (1 batterie normale, 1 Maxima Bleue à décharge lente) .
J'ai fait tester les deux batteries, qui sont bonnes.
J'ai interverti les deux batteries.
J'ai essayé deux autres batteries.
Tous les faisceaux électriques ont été entièrement refaits à neuf.
J'ai chargé les batteries à bloc, puis j'ai débranché le pôle "excitation" de l'alternateur (au cas où ce serait lui qui bouffe le courant).
j'ai mis un Métrix sur le circuit, et j'ai débranché fusible aprés fusible pour déceler une éventuelle consommation.
Une fois en marche, les batteries et l'alternateur fonctionnent normalement (affichages ampérémètre et voltmètre normaux)
Quelqu'un a-t-il une idée de ce qui pourrait être la cause de ce problème insoluble, qui me perturbe gravement ?

Que dit ton métrix sur la consommation moteur arrêté, combien d'ampères ?

une diode hs dans l'alternateur.
ca ne l'empêche pas de fonctionner , mais sa te sèche les batteries rapidos ..

cedricfred a écrit :Que dit ton métrix sur la consommation moteur arrêté, combien d'ampères ?

0,4 ampères

Bernard_83 a écrit :une diode hs dans l'alternateur.
ca ne l'empêche pas de fonctionner , mais sa te sèche les batteries rapidos ..

comment savoir laquelle c'est ?

http://www.toyodiy.com/parts/p_G_2003_T ... _1903.html

il y a un os 0.4 A ne peut pas te vider la batterie en une nuit
c'est une consomation tout a fait normale , mémoire poste , alarme , et autre petit gadgets..
sur 12 h cela fait 12X0.4= 4.8 A ... c'est bien loin de vider une batterie , cherches , il y a autre chose .

Pour ton alternateur attend que l'on trouves vraiment la panne ..

Bernard_83 a écrit : il y a un os 0.4 A ne peut pas te vider la batterie en une nuit
c'est une consomation tout a fait normale , mémoire poste , alarme , et autre petit gadgets..
sur 12 h cela fait 12X0.4= 4.8 A ... c'est bien loin de vider une batterie , cherches , il y a autre chose .

Pour ton alternateur attend que l'on trouves vraiment la panne ..

Chris, mon préparateur-ami-courniliste est parti en vacances ce matin jusqu'au 27, à son retour, on essaiera de débrancher le + de l'alternateur, et voir ce que ça donne...

oui c'est plus sage , en attendant débranches tes batteries le soir

question couillon:

tous tes feux fonctionnent?
tous tes fusibles sont "normaux" (j'entend par normaux, pas bricolé avec du papier alu pour dépannage et qui serait rester comme ça...par exemple)

explication: une ampoule en c/c sur un fusible bricolé...et hop, plus de batterie

je dit ça, mais j'y crois pas trop...

d'ailleurs, c'est pas trop compliquer à vérifier:
charger les batteries, enlever tous les fusibles (au moins tous les fusibles accessoires :feux, autoradio, ventilo, ...), essayer de démarrer le matin.

achette un land !!!