Forum 4x4

Bonjour,
j'ai samourai de 1996 avec le freinage à main dans les roues arrières.Je voudrais monter une boite de 410 de 1987, mais le tambour de frein à main est sur la boite de transfert.
Question: Est-ce qu'il est possible de demonter le frein de la boite de transfert et de la remonter ss problème sur mon samourai???

2ème question: est -ce que je pourrais remonter le tambour de frein à main de 1987 sur la boite de transfert du samourai de 1996?
merci de vos réponse!!
jpaul

jpaulnet a écrit : Question: Est-ce qu'il est possible de demonter le frein de la boite de transfert et de la remonter ss problème sur mon samourai???

'lut

oui, petite modif a faire au niveaux des brides je croit... demande a taz ]2ème question: est -ce que je pourrais remonter le tambour de frein à main de 1987 sur la boite de transfert du samourai de 1996?
merci de vos réponse!!
jpaul[/quote]

au niveau BT je pense que oui MAIS il me semble que le probleme
c'est rapport au chassis du model 96....

allez les expert en modif, a vous la parole

jpaulnet a écrit :Bonjour,
j'ai samourai de 1996 avec le freinage à main dans les roues arrières.Je voudrais monter une boite de 410 de 1987, mais le tambour de frein à main est sur la boite de transfert.
Question: Est-ce qu'il est possible de demonter le frein de la boite de transfert et de la remonter ss problème sur mon samourai???

2ème question: est -ce que je pourrais remonter le tambour de frein à main de 1987 sur la boite de transfert du samourai de 1996?
merci de vos réponse!!
jpaul

Tu vires le tambour et tu remontes les brides de la boite du sam sur ta boite de 410 !

Que veux tu faire exactement avec le frein à tambour sur la boite de transfert ?

JF

jfl a écrit :Que veux tu faire exactement avec le frein à tambour sur la boite de transfert ?

JF

je sai pas...mais je peut vous garantir que mon 410 ardechois (tout pourrit )
il tient bien mieux aux frein frein à main que mon 413 1,3i.....

ben oui, avec le frein a main en sortie de BT:

il est plus haut donc il craint moins les bourbier et au pire, il bloque
toujours 2 roue minimum

alors que le frein a main de mon sam et pourtant dieu sais que je passe mon temps a le nettoyer

si ta BT de 410 est d'un ancien modèle (pas de prise de voyant de passage en 4x4) la bride arr se monte sans pb après avoir viré le tambour (qui dépasse trop en dessous à mon goùt ...)
par contre la bride qui va vers le pont avant et celle qui va vers la boite de vitesse ne correspondent pas ... pas d'autre solution que de faire usiner les brides de la BT à l'écartement des boulons de tes transmission de 413 ou sam
j'ai donné les miennes à faire depuis un mois et j'attends
Il y a un lien qui a été donné il y a pas longtemps quand j'ai rencontré le pb qui explique bien celà avec photos à l'appuis

recherche ça ... ou alors attends une semaine que je revienne de vacances pour que je te recherche ça
pour le montage inverse, je ne sais pas !!!
AMHA, il va y avoir un pb de longueur d'axe de transmission arr ...

jfl a écrit :

jpaulnet a écrit :Bonjour,
j'ai samourai de 1996 avec le freinage à main dans les roues arrières.Je voudrais monter une boite de 410 de 1987, mais le tambour de frein à main est sur la boite de transfert.
Question: Est-ce qu'il est possible de demonter le frein de la boite de transfert et de la remonter ss problème sur mon samourai???

2ème question: est -ce que je pourrais remonter le tambour de frein à main de 1987 sur la boite de transfert du samourai de 1996?
merci de vos réponse!!
jpaul

Tu vires le tambour et tu remontes les brides de la boite du sam sur ta boite de 410 !

Que veux tu faire exactement avec le frein à tambour sur la boite de transfert ?

JF

la gar qui m'echange la boite 410, veut récuperer ma 413 pour la remmettre sur son 410 apres modif méasson en boite courte.

alors, l'avantage du frein à main en sortie de transfert:
aucun en utilisation standard, si t'es en croisement de pont, une roue en l'air il sert à rien jusqu'à ce que les 2 roues arrières touchent le sol, chiant pour les photos
par contre, si tu mets une boite décrabotable (pour avoir que traction), en mettant le frein à main + traction (+ bloc avant ), l'effet d'une roue qui tourne dans un sens et l'autre dans l'autre permet de tourner encore plus court qu'avec les freins séparés.....
mais je suis conscient que c'est une utilisation assez marginale......

à moi, le frein en sortie de transfert me sert du fait que j'ai des étriers arrières les mêmes qu'à l'avant et que donc, pas de frein à main possible dessus

voili voilou

jpaulnet a écrit :

jfl a écrit :

jpaulnet a écrit :Bonjour,
j'ai samourai de 1996 avec le freinage à main dans les roues arrières.Je voudrais monter une boite de 410 de 1987, mais le tambour de frein à main est sur la boite de transfert.
Question: Est-ce qu'il est possible de demonter le frein de la boite de transfert et de la remonter ss problème sur mon samourai???

2ème question: est -ce que je pourrais remonter le tambour de frein à main de 1987 sur la boite de transfert du samourai de 1996?
merci de vos réponse!!
jpaul

Tu vires le tambour et tu remontes les brides de la boite du sam sur ta boite de 410 !

Que veux tu faire exactement avec le frein à tambour sur la boite de transfert ?

JF

la gar qui m'echange la boite 410, veut récuperer ma 413 pour la remmettre sur son 410 apres modif méasson en boite courte.

Si ça peut t'aider ]http://www.gadoueweb.com/meca-suz/Prepa ... rai/bt.htm[/url]

JF

Avec toutes vos infos, je vais me lancer dans l'echange des BT...
pour info, j'avais trouvé ce site.

http://www.zukiworld.com/month_070102/f ... nstall.htm

merci encore