Forum 4x4

salut à tous
je voudrais savoir si je peux augmenter la hauteur de mon L200 sans avoir à utiliser un kit de réhausse
quelles sont les hauteurs sous ailes avant et arrière d'origine avec elargisseur s d'ailes origine

Tu peux toujours rehausser un peu la suspension.
A l'avant, tu retends tes barres de torsion. a l'arrière tu intercale une lame ou tu mets des jumelles plus longues. Mais attention, avec modération car tes amortisseurs d'origine ne vont plus être assez long et butter en détente. C'est pourquoi il est toujours préférable de changer les amortisseurs par des plus long quand tu réhausse.
Tu peux également mettre un bodylift. 4 à 5 cms maxi te permettent de mettre des roues plus haute et la modif reste assez simple. Au delà c'est plus complex.

Précision; si c'est un dernier modèle (triton) c'est des combinés à l'avant, donc changement obligatoire.

4 à 5 cms sans problèmes comme te la expliqué fred (barre de torsions + jumelles), aprés, c'est plus complexe.
rallonger les durites de freins, changer les amortos, cela fatigue plus vite les croisillons d'arbre car l'arbre principal n'est plus du tout en ligne avec le pont...)

pour ce qui est d'un bodylift, faut dans tous les cas modifier (supprimer la partie basse) du cône plastique entre le radiateur et l'hélice du ventilo...sinon ras, jusqu'a 4-5cms, aprés, on retombe avec des problèmes de durites de frein, de rallongement des leviers de vitesse...

Sur mon galloper, (body 4 cms) j'avais démonté la partie basse du carter de radiateur, mais je trouvais qu'il refroidissait moins bien alors j'ai baissé les fixation de mon radiateur et j'ai pu remettre le carter.

salut à tous
'scuser c'est un modèle de 2000
pourriez-vous me dire quelles sont les hauteurs sous les ailes en prenant comme repaire l'axe de roue

Sinon tu peux regarder là
viewtopic.php?t=78652&highlight=hauteur+L200

j'oubliais,
quand tu as retendu les barres de torsions...direction le garagiste pour un réglage complet du train avant...sinon les pneus se bouffent sur l'exterieur.

Ca a été fait par le garageux qui me l'a vendu c'est pour ca qu'il y a 3 cm de difference de hauteur à droite et à gauche: l'amour du travail honnete et bien fait des garageux

salut à tous
merci d'avoir répondu
par contre vous ne m'avez pas donné les hauteurs d'origine avant et arrière des hauteurs sous aile en passant par l'axe de la roue
sur mon L200 à l'avant j'ai env 78 cm et à l'arrière env 88 cm ce qui me donne un nez plongeant j'espère que j'ai été assez précis dans ma question

SCAMA 201

ps: j'ai regardé dans le forum , mais je n'ai pas bien compris si les hauteurs sont données avant réhausse ou aprés