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650 X 16 -C
Posté : mer. juil. 21, 2004 6:47 pm
par vinces
Sur un pneu TT de type military la taille est 650 X 16 -C que signifie ce "-C" ?
Merci
re: 650 X 16 -C
Posté : mer. juil. 21, 2004 8:53 pm
par eric def 90 300 dti
Normalement
il est le correspondant que l'on a sur les pneu US
LT = lith truc petit camion
C la meme chose cela donne un indice de charge qui est sup au pne sans "C"
re: 650 X 16 -C
Posté : ven. juil. 23, 2004 5:51 pm
par vinces
Merci pour ce renseignement
re: 650 X 16 -C
Posté : lun. juil. 26, 2004 10:43 am
par expat69
eric def 90 300 dti a écrit :Normalement
il est le correspondant que l'on a sur les pneu US
LT = lith truc petit camion
C la meme chose cela donne un indice de charge qui est sup au pne sans "C"
Mes 2sec de gloire... je peux corriger une legere erreur d'Eric...
LT : Light Truck
mais bon... je suis sur que c'etait une faute de fappe...
re: 650 X 16 -C
Posté : lun. juil. 26, 2004 11:13 am
par Runner
expat69 a écrit :eric def 90 300 dti a écrit :Normalement
il est le correspondant que l'on a sur les pneu US
LT = lith truc petit camion
C la meme chose cela donne un indice de charge qui est sup au pne sans "C"
Mes 2sec de gloire... je peux corriger une legere erreur d'Eric...
LT : Light Truck
mais bon... je suis sur que c'etait une faute de fappe... ]
Pas mal tu maitrises bien l'anglais don't you?
re: 650 X 16 -C
Posté : jeu. juil. 29, 2004 9:31 pm
par eric def 90 300 dti
expat69 a écrit :eric def 90 300 dti a écrit :Normalement
il est le correspondant que l'on a sur les pneu US
LT = lith truc petit camion
C la meme chose cela donne un indice de charge qui est sup au pne sans "C"
Mes 2sec de gloire... je peux corriger une legere erreur d'Eric...
LT : Light Truck
mais bon... je suis sur que c'etait une faute de fappe... ]
Oui on va dire une faute de frappe
il faut qu'en semaine je suis a l'hotel et je repond au question allongé sur le lit....
donc souvent mon doigt glisse vers une mauvaise touche
et par fleme je corrige pas apres l'envoie
pourtant j'ai la main sur le theme