Forum 4x4

Salut les Mercos

Après avoir loupé un G300TD à un bon prix ( rarissime ... ) , comme je vous l'avais dit, je continue mes recherches pour un beau G de chez qui marche bien....

En lisant vos posts, et en écoutant les conseils des uns et des autres, je suis en train de glisser vers l'achat d'un modèle essence....

J'ai trouvé un G300E de 1992 en très bon état, équipé ''GPL qui ne marche pas ou plus''.
Sauf que ça bouffe tout le coffre... Donc je vais virer tout ce merdier...
Ceci dit, pour le prix et le kilométrage du modèle essence, je vais pouvoir faire de la borne à l'essence avant d'arriver au prix d'un diesel équivalent...

Moralité, si j'ai bien compris, vu qu'un G300E ça bouffe 15 litres, mais que les diesels bouffent pratiquement autant en volume, je me demande si le top ne serait pas un essence tournant au BioEthanol.

J'ai bien lu quelques posts ici, mais quelqu'un a t'il fait une installation complète, c'est à dire avec le boitier pour que ça marche bien...

Bref avez vous des retours et ou des conseils ?

Alors, pour le G, je sais pas.
Mais économiquement, aujourd'hui, l'Ethanol ne se justifie pas, compte tenu du prix actuel du SP.

J'ai fait rouler le Che et la Twingo à l'Ethanol pendant la période difficile,(prix du SP au delà de 1.50) c'était interessant.
Aujourd'hui la faible différence de cout au kilomètre, ne justifie pas les légers désagréments.

Sam41 a écrit :Salut les Mercos

Après avoir loupé un G300TD à un bon prix ( rarissime ... ) , comme je vous l'avais dit, je continue mes recherches pour un beau G de chez qui marche bien....

En lisant vos posts, et en écoutant les conseils des uns et des autres, je suis en train de glisser vers l'achat d'un modèle essence....

J'ai trouvé un G300E de 1992 en très bon état, équipé ''GPL qui ne marche pas ou plus''.
Sauf que ça bouffe tout le coffre... Donc je vais virer tout ce merdier...
Ceci dit, pour le prix et le kilométrage du modèle essence, je vais pouvoir faire de la borne à l'essence avant d'arriver au prix d'un diesel équivalent...

Moralité, si j'ai bien compris, vu qu'un G300E ça bouffe 15 litres, mais que les diesels bouffent pratiquement autant en volume, je me demande si le top ne serait pas un essence tournant au BioEthanol.

J'ai bien lu quelques posts ici, mais quelqu'un a t'il fait une installation complète, c'est à dire avec le boitier pour que ça marche bien...

Bref avez vous des retours et ou des conseils ?

salut va sur le forum club mbf et pose un question direct a michel alias"mm" il est equiper et connait le sujet pas mal

Injection mécanique tous les 300E ?

Sam41 a écrit :Injection mécanique tous les 300E ?

non pas sur suivant l'année