Forum 4x4

Sur sj 413, j'avais de gros suintements d'huile au niveau du nez de pont et des 2 demi -arbres arriére.
Donc vidange du pont pour démontage et pas d'huile mais une boue noire infame avec une odeur de marécage.
j'ai donc démontés les demi- arbres, la noix d'entrainement du pont arriére et le différentiel

Constat:

Le fond du bol remplie de boue

Les frettes ainsi que la noix d'entrainement du différentiel sont marquées chacune de petits sillons qui correspondent au joint spy.

Le fait que ce soit de la boue plutot que de l'huile en est il la cause ?

Doit je changer uniquement les joints spy ou l'ensemble joints et frettes ?


merci a vous de me conseiller


A ++++

patrick

je peux pas trop te conseiller c'est les parties que j'ai pas encore demonter
si ya de la merde a la place de l'huile c'est que tu as bien rouler dans la merde
donc controle toutes tes pieces et nettoie tout et remplace roulements joints spi,joints papier tout ce qui est mort koi
tu aurait du voir cette merde bien avant ca se vidange regulierement un pont

Moi aussi, je te conseillerai plutôt de changer tous les joints !

Clochette01 a écrit :Moi aussi, je te conseillerai plutôt de changer tous les joints !

+1

Et fait un bon rinçage à l'essence avant de re-remplir ou prévoir un remplissage avec de l'huile bas de gamme, va faire un tour et remets de la bonne huile car le mélange terre/huile est terrible, il se loge dans les moindres rencoins des différentiels

Pour les roulements ça dépends de leur état, ils peuvent n'avoir pas trop soufferts malgré les apparences