Forum 4x4

après une annonce en grande pompe de ce nouveau carburant nom de code E10

es que nos Suzuk sont compatible avec ce nouveau carburant?

ils ont tout expliquer aux infos,ca fonctionnera tres bien en general sur des vehicule recent a partir de 2000 pour une comptabilité mais c'est pas plus economique apperement il aurait tendance a plus bruler mais moins effet de serre
10 pour cent d'etanol et le reste du sans plomb
bof ca m'interresse pas vu que je tourne au 98 sur le 410 et il a plus de 22 ans
il serait un peu moins cher de quelques centime ils peuvent se les carrer la ou je me pense tant que la difference sera minime je resterai au mazout avec ma plate

je pense que ca marche sans soucis je tourne au 95 alors l e10 je pense que ca va
pour le fait qu'il pollue moins c'est le fait qu'en sortie de pot ca rejette moins et surtout que quand les cereale pousse elles absorbe du co2

pollueur ou pas je reste en sp95 sur mes titines, pas de mazout qui pollue

en hivert 30% et ete 50 % pour un modele 2000 d etanol mais pas suzuki

pour la surconsommation cela represente 1.5% de conso en plus autant dire rien

Pour avoir testé l'E85 sur le zuki (SJ413 gros carbu Weber), j'ai vite renoncé vu qu'il faut refaire tout les réglages pour avoir une carburation correcte sans parler du démarrage difficile à froid

Par contre à plus faible concentration (moins de 40% d'éthanol dans du SP) ça marche nickel sur un carbu donc sur un injection il ne devrait y avoir aucun soucis

Pour info, le ZJ roule à l'E85 quasi en permanence sans le moindre kit et il s'en porte très bien (bon OK, un 4L c'est un poil plus gros je sais .... :diable

Et puis pourquoi se priver de polluer un peu si on peut le faire en payannt moins cher ??

Rangertom "5% de colza dans la plate / 75% d'étahnol dans le Jeep / 100% de bon sens dans le bonhomme"

Pour ce qui me concerne il y a déjà quelques temps que le Sam(1.3l de 89) est au régime E30 maison avec 2% d'HVR(Huile Végétale de Récup). Non non c'est bien toujours un quat'e temps
Pour ce qui est du Pépère (Land 109 Serie III D de 80) lui est a 100% HVR en bi carburation maison.
Et pour finir la Titine ( AX 1.4 D de 92) elle est a 20%/50% HVR suivant la saison sans modif.
Bon d'accord dans le Var on démarres rarement a -15°

j ai essayer l E85 dans le vitara 16V et ma clio 1.2l:
-vitara nikel avec 95%
-clio grosse patatte au dessus de 25%


merci sucekiki!!!!!!



par contre niveau peche et conso ca vaut rien du tout

Salut,

dans le livret conducteur des Jimny escence, le mélange escence/éthanol est OK mais à 10% maxi, donc le E10 ne devrait pas poser de prolèmes ... même pour une éventuelles prise en garantie si problème !

à +