Forum 4x4

Bonjour à tous,
Je viens de m'acheter un X-trail élégance cuir de 2005 avec 51000km seulement pour 13000€ l'état à l'air impeccable...
(Oui, je sais ce n'est pas un franchisseur, mais pour le vrai 4X4, j'ai mon Suzuki Samuraï...) Je l'ai acheté pour faire de la route et tracter ma caravane dans les coins perdus de Grèce...
Qu'en pense les possesseurs? y a t'il quand même moyen de se balader et de sortir unpeu du goudron? Fiabilité et tenue de route? Vos impressions? Je sais le turbo est fragile, mais le mien à 15 jours, sous garantie du propriétaire précédent...
J'ai fait l'option recherche sur ce site, mais il n'y a finalement pas grand chose par rapport aux autres voitures...
Allez, remontez moi le moral car je lis trop de chose négatives..Info ou intox?

Léonard a écrit : Allez, remontez moi le moral car je lis trop de chose négatives..Info ou intox?

....pas d'chance, c'est dommage, j'aurais bien aimé te remonter le moral mais comment ? Jpeux t'inviter boire un coup... pour oublier !!!

Léonard a écrit :Bonjour à tous,
Je viens de m'acheter un X-trail élégance cuir de 2005 avec 51000km seulement pour 13000€ l'état à l'air impeccable...
(Oui, je sais ce n'est pas un franchisseur, mais pour le vrai 4X4, j'ai mon Suzuki Samuraï...) Je l'ai acheté pour faire de la route et tracter ma caravane dans les coins perdus de Grèce...
Qu'en pense les possesseurs? y a t'il quand même moyen de se balader et de sortir unpeu du goudron? Fiabilité et tenue de route? Vos impressions? Je sais le turbo est fragile, mais le mien à 15 jours, sous garantie du propriétaire précédent...
J'ai fait l'option recherche sur ce site, mais il n'y a finalement pas grand chose par rapport aux autres voitures...
Allez, remontez moi le moral car je lis trop de chose négatives..Info ou intox?

et pourquoi tu es triste
c'est un super véhicule un SUV mais un bon SUV
donc equipe le en amorto car de ce coté là une vraie galere
et il va te mener vers de belle balade cool
pour les pneus fonce sur du Macadam de chez BFG qui a une carcasse un poil plus reisitante que les routiers d'autres marques

BEN "de Nancy"!

on te demande


>>>>>>>>> EDIT ! http://www.forum4x4.com/forum/search.ph ... id=1534034

Ben moi j'en ai eu un (le VDI) c'était excellent !
Beaucoup de place a l'intérieur.
Des plastiques qui craignent rien, un coup d'éponge et c'est propre (le coffre ;-) pour mon chien).
Sur route va suffisament bien, bon ca balance un peu.
Les pneus avant s'usent un peu vite.
Même en TT gentil c'et rigolo....attention a l'embrayage.
Une auto avec un vrai gros capot devant pour voir ou on met les roues.
Et ca se reventd super bien !
Les pays de l'est en sont friands en occaz.
Bonne route.

Bonjour, bonjour,

Effectivement, on arrive à lire sur certains forums des messages déchainés de personnes qui semblent avoir eu de gros problèmes avec le XT DCI ... mais si on les compte bien, tout juste une dizaine ou deux au grand maximum et vu le nombre de XT en circulation, ça ne fait pas beaucoup ...

Comme d'habitude, le carnet d'entretien devrait te renseigner sur le suivi du véhicule ... Si le Turbo à été changé il y a 15 jours à priori le mal chronique de ce modèle à été remèdié.

Pour ce qui est du DCI version 1, je le connais trés peu mais il doit pouvoir te mener à plus de 100 000 km sans encombre notable.

Après les 100 000 km, il va y avoir quelques bruits au niveau des roulements, l'embrayage à changer, peut-être que les disques de freins avant seront à remplacer, la pompe gasoil haute pression à contrôler, la vanne EGR à nettoyer (pas à enlever, c'est interdit) peut être aussi véridier la chaine de distribution ...

Pour ce qui est de la conduite quotidienne, je te conseille de rester toujours sur le mode AUTO (on oublie le 2WD qui ne sert à rien et le LOCK qui m'a toujours laissé plus que perplexe sur son efficacité) ...

En AUTO tu économises tes pneus avant puisqu'il n'y a plus dutout de patinage même aux feux verts un peu nerveux ...

Puisqu'on parle des pneus, j'étais trés content des Goodyear All weather HP en 16 pouces ... mais tu dois avoir du 17 pouces et le choix est beaucoup plus limité (les fameux dunlop sont trés bien quand ils sont neufs ...).

Pour les chemins caillouteux secs sans ornières, pas de problème : tu passeras presque partout (sans la caravane quand même :mad ...

S'il y a des ornières, évite et prend la route, ça permettra de conserver ton volant moteur plus longtemps c'est du vécu et ça coute 2500 euros cette plaisanterie.

Et si le terrain est gras et accidenté, on évite aussi (à moins d'avoir des chaines dans le coffre ... c'est pas bien je sais ) ...

Bonne route et bienvenue au nouvel X-traileur

Normalement, on pose la question avant d'acheter, après, c'est trop tard.

Ben54 a écrit :la vanne EGR à nettoyer (pas à enlever, c'est interdit)

Enlever la vanne EGR n'a jamais été interdit. Ca ne modifie pas les caractéristiques de ton véhicule et la vanne est obligatoire pour vendre le véhicule neuf, pas pour l'utiliser.

au contrôle technique est vérifiée la pollution du véhicule : acceptable ou pas ? mais il n'y a pas de vérification du fonctionnement de la vanne EGR

Et si on te dit fallait pas !!!!!

Tu fais quoi ????